<р> Известни стилизиращи акценти включени прост овална решетка с фаровете, монтирани от вътрешната страна, като по-Farina предназначени висши Nashes, плюс леко извити и по-плитка от една част на предното стъкло и произнесена задна броня издутини, които избухнаха до страните плочести ,
<р> Тялото вече е направен изцяло от стомана, но внимавайте да инженеринг всъщност намалява Собственото тегло. Цена тръгна в обратната посока, за да скачам $ 5868, което е повече от $ 1500 по-висока, отколкото за 1952 Cadillac Sixty-Special. Независимо от това, продукция се е увеличила до 150 единици за годината на модела.
<р> Nash добавя няколко прилагателни, за да опише агрегат, наречен " Le Mans-Dual Jetfire посланик Six " в чест на състезателните подвизи на автомобила. През годината, по-голям 4.1-литров /253-CID шест пристигна с 8.25: 1 компресия, домашни Картър карбуратори вместо британските SUS и 135 к.с., все още разработени на 4000 оборота в минута. Този двигател ще продължи до края на производството Nash-Healey.
В обичайната форма, Nash-Healey удари на пистата за 1 952 LeMans 24 часа. Разберете как успяха да се наложат на следващата страница
За повече информация за автомобила, виж:.
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили <Бразилски> <ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Consumer Guide Използвани Car Search
The Nash-Healey на 1952 Racing Record
<р> спортен автомобил Неш отново себе си направих горделиво 1952 конкурси, състезаващи се в двете Mille Miglia и LeMans 24 часа, което прави 1952 състезателни рекорд на Nash-Healey, вместо впечатляващ.
В Сицилия пътната раса - на Mille Miglia - специална купе, задвижвани от Доналд Healey и синът му Джефри, разбил, но на втора кола, пилотиран от Лесли Джонсън и W. McKenzie прибрах четвърти в клас и седма като цяло, глоба постижение в тази пословично здрав събитие.
<р> © 2007 .The roadgoi
