Разгледайте статията 1952-1954 Наш посланик и държавник 1952-1954 Nash Origins
<р>
<р> Как човек може да замени най-популярните автомобили в историята Nash? Ние не знаем дали George Mason Nash-Kelvinator някога себе си задава този въпрос в точно по този начин, но това е същината на задачата изправена компанията му за 1952 г., както и че замяната - за 1952-1954 Неш - насочва своите корени назад към . тази задача
Nash Още Снимки
Stakes бяха високи за редизайн на 1952 посланика (показано) и държавник. Вижте повече снимки на Неш автомобили.
<Р> Mason стана президент на посредник в резултат на 1,937 сливането на Nash Motors Дружеството и уред-мейкър Kelvinator Corporation. Председател Nash Charles W. Nash съгласи да съюза, тъй като това е единственият начин той е в състояние да убеди Mason да дойде на работа за него. Чарли Неш се качва на по години и нямаше търпение да се намери по-млад мъж в състояние да взема над съименника си фирма, когато той се оттегля. Той попита стария си приятел, Уолтър Крайслер, ако знаеше ли някой способен да работи Неш. Chrysler предложи той се обади Mason, президент на Kelvinator. Мейсън се поколеба при напускане Kelvinator, но сделката в крайна сметка беше поразен при което двете фирми се обединяват.
<р>
След като на борда, Mason насърчавани Nash в пионерски нови идеи. Основно сред тях беше заздравено тялото, което нарича Nash " Airflyte Строителство ".; От заздравено Неш 600, който дебютира през 1941 г., каза Неш, " В автомобилната история 1941 година вероятно ще бъде отбелязано, главно в полза на въвеждането на нов вид строителство коли тялото ".; Mason видя заздравено телесна конструкция като предимство на продуктите и в крайна сметка всички са установили, че Неш автомобили ще го имат. (The 1941 посланика, въпреки своята външна прилика с 600, е построен върху конвенционална конструкция.)
<Р>
<р> Втората световна война забави малко планове. Но когато най-накрая стартира Mason радикално нова аеродинамична " " вана; Nash за 1949 г., посланици и 600s черта заздравено строителство. Производството, което според годишните отчети Неш е бил 115 914 през фискалната 1947 години и 119 862 през 1948 г., се увеличи до 139,521 през фискалната 1949 години, 178 827 през 1950 г. и 177 613 през 1951 г., да ги най-успешните Неш коли на всички времена прави. <Бразилски>
И така, какво да направя за бис?
[1] 