Разгледайте статията 1949-1951 Nash Airflyte Въведение в 1949 г., 1950 г., 1951 Nash Airflyte
<р> Винаги е имало едно докосване на противоречия относно за 1949-1951 Nash Airflyte. Критиците изобличават тяхната близост карикатура-подобен стил, а привържениците са ги похвалиха за техния комфорт, стая, и тихо.
Скептици са посочили тенденция Неш до началото rustout и бедни стойност препродажба; ентусиасти се хвалят пионерската използваната технология. Докато анализатори бързо да ги нарекоха " ваната " Nashes, компанията гордо ги " именувани; Airflyte ".;
Classic Cars Галерия
<р>
<р> © 2007 .The 1949 Airflytes са големи и просторни, а Неш не е срамежлив около надъхва своята " Super-Lounge " . интериор Вижте още класически автомобил pictures.The мъж, вероятно най-отговорен за серията Airflyte беше вицепрезидент на Наш на Engineering, Nils E. Уолбърг. Той беше уважаван автомобилния инженер, възпитаник на École Polytechnique Fédérale в Цюрих, Швейцария. След като работи в няколко авто фирми - включително Оукланд, Maxwell-Briscow и Packard - той се приземи на работа с Неш Motors през 1916 г., работи пътя си към заместник президентството от 1931
<р> Въпреки че се намира Nash инженеринг в Детройт, Уолбърг е живял в Чикаго в елитно част на града, известен като Златния бряг. От там, той пътувал с влак в кабинета си в Nash.
" Той беше брилянтен човек, " припомня Bill Reddig, който започва работа в Nash Styling през 1950 " [Той] винаги изглеждаше потънал в мисли, сякаш работи по инженерен проблем. Wally [Уолбърг] ще се крачи по коридора напълно забравил за всичко около него. Можете да видите концентрацията в лицето му. Той би понякога обратната посока изведнъж, върти без да им липсват една стъпка, тъй като някои нова мисъл му е причинило да преразгледа своя маршрут ".;
<р> Уолбърг е очарован с аеродинамика, рационализиране, както и ефекта от въздушното съпротивление на автомобили. Той чувстваше, че автомобилите на бъдещето ще вземат под внимание въздух плъзгане, когато те са били проектирани, използвайки предимствата на аеродинамичния дизайн, за да се гарантира по-тиха кабина, по-стабилно поведение на пътя, и подобрена икономия на гориво.
<р> Всички добродетелите на чиста автомобилния дизайн бяха, той усети, които чакат да бъдат демонстрирани чрез всеки автомобил компания достатъчно умен, за да ги използват.
<р> Той не е
[1] 