<Р>
Някои лаконични наблюдения върху това как от 1955 г., Super 88 в сравнение с 1954 са били предлагани от Al Kidd в броя от април 1955 <ги> Motor Trend, Фото: " Ускорение: Олдс ускорява с най-добрите; '55 Super 88 убождания малко разстояние '54 пъти в всеки отдел. Изключителна в спринта на 50-80: 11.3 средно е почти 4 пълни секунди по-малко от миналата година. Калъфи 1/4 миля само при около 1/2 секунда по-малко, отколкото през '54, но то се случва 5 1/2 mph по-бързо, когато се стигне до там. Има усещането, че той иска да отиде при всички скорости чак до върха на 109.7 mph ".
<Р>
<р> Kidd би се чудите днес " Кой се нуждае от ABS " Както той съобщава на Super 88 преди четири десетилетия, " Спирачна: Спира точно както го ускорява. Електрически спирачки работят от ниско-хун маятникови педал; заключена всички колела на тестова кола равномерно и извади колата да прави спирки ".
<р>
<р>
1,955 Oldsmbile 98 все още имаше полу-капковидни колело кладенци, но сега това е Не само
И, като се има предвид поведението на много валя пътна пълноразмерни автомобили от петдесетте години, Кид имаше вид неща да кажа за 1955 Super 88 на окачване:
" Readability:. Good компромис между пътно-способността и мека качество езда. Насочен стабилност цяло е добро, но ще трябва да се коригира в страничен вятър. На стегнати, бързи завои, колата ще дрейф малко и заден край ще се откъсне, ако наистина го бутам. Тук отново, отлично пътно чувстват чрез усилване на волана прави корекция лесно и достъпно мощност при скорости над 50 mph те прави майстор на почти всяка ситуация. Умерено количество постно на завои и безкамерни гуми (ново тази година) протестират дори консервативна завой с писък. ... Ride: Ride край на компромис е по-добре от средното за страната. Олдс предния край вече има непосредствено действие амортизатори с монтирани вертикално рамките извори - резултат е меко возене. ... В топ скорости комфорт е изключителна: абсолютно никаква вибрация или предния кр
