1946 Beechcraft жител на равнина Concept Car

контрол Wheel явно беше независима, защото Beech доминираха две предимства за своето електрическо задвижване: автоматично разпределяне на въртящия момент към тези колела с по-голямо сцепление на хлъзгави пътища - го наричат ​​ембрионални сцепление
<р> контрол - и " обърне сегашната " функция, която е предвидено " динамична спирачна " когато водачът стъпи на педала-а нещо като ранна система против блокиране. Естествено, има и редовни хидравлични барабанни спирачки, задействани от малко по-трудно натискане на същия педал.
<Р> Само малко по-малко роман беше въздушно окачване на Beechcraft жител на равнина е. За разлика от по-късно Detroit " Амортисьор " настройки, които са разчитали на гъвкави резервоари, този на един нает самолети от типа на въздушни удари, които автоматично коригират амортисьорният да отговаря на натоварването и разпределението на теглото.
<р> Бутонът за преминаване Постоянна е било планирано да се позволи избор на по-мека настройка за по-гладко возене на много неравни пътища. Въпреки че не е известно със сигурност, на затихване процент е вероятно варира от електрически генератор на задвижващата система.
<Р> Идвайки от машина за въздухоплавателно средство, Beechcraft жител на равнина е предсказуемо, предназначен за ниско тегло и добри аеродинамика в интерес на двете характеристики и икономика. Алуминиеви бе избран за екстериорни панели и вътрешна структура, както и формата е тествана в тунела на вятъра с впечатляващи резултати.
<Р> Според Beech, на жител на равнина ще бъде на върха 160 mph, въпреки сравнително малкия си двигател, все още се върне повече от 25 мили за галон с постоянна 60 mph и около 30 мили на галон в града скорости. Инженери фирма кредитирани тази ефективност повече да електрозадвижването, отколкото да стайлинга, което едва ли изглеждаше " вятър измама " . или иначе
Въпреки малък двигател, Beechcraft жител на равнина се твърдеше, способна над 160 mph и до 30 мили на галон
2007
<р> Acceleration, от друга страна, се твърди, че е "..; значително по-голяма от тази на най-добрите конвенционални автомобили ".
<р> Така че, защо не на Beechcraft жител на равнина да го направи на производството? . Разберете в нашата крайна точка
За повече информация относно прототипите и производствените модели те прогнозираха, разгледайте:
<Ли> Concept Cars
<Ли> Бъдещи Автомобили

Page [1] [2] [3] [4] [5]