За повече информация относно прототипите и производствените модели те прогнозираха, разгледайте:
<Ли> Concept Cars
<Ли> Класически Автомобили
видео 1952 г., 1953 г., 1954 Chrysler Специални и D'Elegance Concept Cars
<р> Concept коли винаги са били лесно привличат вниманието, с sales- и печалба за повишаване на потенциала, така че има смисъл, че Върджил Exner получи кимване да направи 1952 г., 1953 г., 1954 г. Chrysler Специални и D'Elegance концептуални автомобили в средата на пари в брой на Chrysler -flow криза от началото на 1950.
<р> Първо беше Chrysler Special, който е построен в две версии. Оригиналът премиерата на 1952 Paris Салона като три място хечбек построен върху нарязани надолу New Yorker шаси (119-инчов междуосие).
<Р> Като последващи действия във връзка с К-310 /C-200 , то носели подобни " елементи на Continental стил " - Дългосрочен качулка /профил краткосрочен палубата, големи колела тел рамките пълни изрези - но се различава най-навсякъде другаде
<р> Fenderlines бяха квадратни нагоре видове нож ръб, притежаващи тънък вертикални bumperettes.; фарове живял в видни напън шушулки - решетката е обърнат трапец с хоризонтални ленти
<р> Също така, bodysides извити по-малко и в съчетание с ниска линия на покрива за хъски " " мъжествен. въздух. Въпреки, красив, първата Chrysler Special ще остане един-на-а-вид
<р> Така че, твърде, втората версия построена през 1953 г. за CB Thomas, ръководител на Export Division на Chrysler, този начин да накара прякора ".; Thomas " Special.
<р> Въпреки, че подобно на колата 1952 г., този монтиран фондова 125,5-инчов New Yorker шаси и измерва 10 инча дълга обща (214 общо). Exner използва допълнителната дължина, за да се осигури това, което сега ние бихме нарекли нов профил седан, с нормална багажника и външния капак, плюс четири /пет пътнически места. Имаше и различни промени детайл, като извън дръжки на вратите, вместо електромагнитни активиран бутони.
Стилно плюш вътрешността на 1,953 Thomas Special концептуалния автомобил е само един момент от този Exner
