<Р> Exner лобира усилено за производство версия на пикантно 1954 DeSoto Приключенията, и въпреки че тя дойде по-близо до одобрение, отколкото някой от другите си промоции, управление на Chrysler просто знаех т имат смелостта
". Ако тя е била построена, тя би била първата четири пътнически спортен автомобил, постигнат в тази страна. , , . " Каза Ex. " Разбира се, че е имал DeSoto Hemi [на 1953 фондова 273 с 170 конски сили]. Това беше любимата ми кола винаги. , , "
The 1955 DeSoto Adventurer II концептуалния автомобил е по-Ghia на Италия, отколкото Exner на Детройт
© 2007
<р> Втори DeSoto-базирани упражнения, на 1955 Adventurer II, беше основно работата Ghia е.. и никога сериозно производство перспектива. Въпреки, че по-голям от оригиналния Приключенията, той имаше места за само две. Предната броня е отменена; гърба, пластмаса подсветка беше прибиращ се в задната палуба
<р> Вижте следващия раздел за подробности относно 1,955 Chrysler сокол
За повече информация относно концептуални автомобила и производствените модели те прогнозираха, провери..:
<Ли> Concept Cars
<Ли> Бъдещи Автомобили
<Ли> Пътеводител на потребителите автоматично покажи доклади
<Ли> Класически Автомобили
видео 1955 Chrysler Falcon Concept Car
<р> The двуместен 1955 Chrysler Falcon концептуалния автомобил е най-близкото Chrysler дойде на класически спортен автомобил, докато не се освободи от Dodge Viper 1992. Мнозина все още мисля за 1955 Chrysler Falcon концептуалния автомобил е една Exner специално, което е трябвало да бъде построен за продажба.
В крайна сметка, по времето, когато тя се появи, Ford бе въведена от 1955 г., Thunderbird и продажби Highland Park са бързи възстановяване, така че отговор Mopar както на Corvette и " " лично Ford би било съвсем навременно.
<Р> Chrysler трябва да мислех така, в продължение на три соколи са построени от Advanced Styling Studio на Chrysler. Въпреки че те се различават в известна степен в детайли, всичко се качи на 105-инчов колесната база, сравнима с 102-инчов T-Bird и Corvette. Подробности за коса се различаваха помежду им, и е известен само един оцелял.
<Р> The здрава красив стайлинг е основно работата на Maury Болдуин и все още изглежда добре днес, особено големия сърцевидна форма eggcrate решетка и екстравагантен странични ауспусите , Дори и най-модерни 1950 перките и увити предното стъкло не изглеждат осо
