<Р> Представяне на върха на ентусиазма му като ръководител на Chrysler дизайн, неговото въображение " Асиметричен Styling " беше смел, най-меко казано - особено за Plymouth. Колата е вероятно предназначен да бъде предварителен преглед на подобни, но далеч по-изтънчен стил след това се планира за 1962 шоурум модели на Chrysler.
<Р> Колата побирал два, но е най-подходящ за едно лице в самолета, на водача.
<р> Така огромната порта от страна на облегалката за глава свършват tailfin, която имаше за цел да се наблегне на водача по време на асоциацията, призоваващи обратно до края на 1950-те състезателни коли дизайн, илюстриран с харесва на Jaguar е D-Type и XKSS. <Бразилски>
Шофьорът седна зад драматично извити " " лично; предното стъкло; по-малък, сгъваемо собствена предното е на разположение за защита на пътник. Освен това, пътникът седна малко по-ниска, отколкото на водача -. Сензорен дизайн, предназначени за свеждане до минимум на отрицателните последици от вятъра
<р> Рамката на решетка на XNR бе конструирана на тежкотоварни материали и удвои като предния на колата броня. В " X-мотив " задна броня беше визуално напомняне за името на автомобила и по същество асиметричен характер.
<р> Quad фарове, сгушени в голяма мрежа напълнена броня /предна решетка приблизително овална форма. Седалката на пътника е нормално покрит с метална тоно, но една малка сгъваема плосък спомагателни предното стъкло е предоставена следва втори пилот бъдат на борда.
<Р> Интериорът е завършен през черна кожа и алуминий. От колата, Exner отбеляза той беше " стреми да избегне статиката и обемисти, което е грозно и не това, което един автомобил трябва да изглежда така. Целта е да се опита за грациозна вид, с вграден усещане за движение. Формата на клин изразява функцията на автомобили, тъй като тя придава усещане за посока ".
<Р> Макар XNR качи подредено 106-инчов междуосие Valiant е, видни надвеси опънати обща дължина до 195 см. Ръст е само на 43 инча до върха на перката
<р> Какво развълнувани фенове спортни коли -. И подкана слуховете за предстоящ продажба - беше двигател на XNR му. Мощност дойде от hairiest версия разработвана някога на Valiant 225 Slant Six, която изпомпва 250 конски сили - 1.11 конете на кубич
