<р> За 1967 г., Енцо Ферари и главен инженер Mauro Forghieri отговорили с Ferrari 330 P4. Той ще дойде да се счита от мнозина за най-голямото Ferrari издръжливост състезателен автомобил. The P4 изглеждаше почти идентичен с 330 P3, но имаше някои значителни промени в механиката. Блокът на двигателя, се закрепи, началниците дойдоха три клапана на цилиндър вместо две, както и горивно-нагнетателни тръби са се преместват.
Ferrari 330 P4 взе механични сигнали от Формула 1 Ферари състезатели.
<Р> Шасито е модифициран и се използва по-кратък междуосие и по-широка следа. Спирачките са преместват от по-добро охлаждане, а скоростната кутия е с нов дизайн
<р> Privateers в ’. 67 са били предлагани на 330 P3 /4, също известни като Ferrari 412 стр Това бяха 330 P3s доведени до 330 P4 спецификации, въпреки че те трябваше Вебер карбуратори, а не за впръскване на гориво и продължи с обновена версия на P3 ’ ите скоростна кутия. Визуално, Ferrari P4 330 и 412 P са идентични.
<Р> Endurance асо Chris Amon присъедини Ferrari като шофьор на произведения за сезон 1967. Цитирано в <ги> Scarlet Passion
, от Антъни Причард, каза той, “ The P4 беше много приятна кола за шофиране, тъй като тя е много по-пъргав, отколкото Форд бях свикнали. Въпреки, че в него липсва крайната горен край темпото на 7-литров Ford, той ви дава усещането, че сте могли да я карам до максимума за цялото състезание, което наистина не беше ’ т делото за Форд, особено спирачките ... ”
Ferrari 330 P4 претърпя брой дни тестване в Daytona, както и подготовката се увенчаха с успех. През сезон ’ ите първата надпревара на пистата Florida, Amon партнира с Лоренцо Бандини, за да спечели 24-те часа. Друг P4 е на второ място, и Ferrari 412 P е на трето място. A Ford GT40 спечели най Sebring, тогава P4s завърши 1-2 в Monza, Amon и Бандини отново е победител. Le Mans отиде на GT40, но P4s изтича 2-3. Това бе поредният общо сбиване на един сезон, но този път Ferrari се появи на върха на възвръщане на прототипи световната титла.
<р> Въпреки това, rulesmakers доставени неприятна изненада, когато те хвърли студена вода върху огромна трипътен съперничество между Ferrari, Ford и Porsche. Те ефективно неутрализира най-големите оръжия на Ford и Ferrari чрез ограничаване класа на топ прототипи на автомобили с не повече от 3.0 литра работен обем. За първенство Car на Sports, размер на двигателя е била ограничена до 5.
