да научите повече за Morgan и други спортни коли, виж:.
<Ли> спортни автомобили на 1960
<Ли> Мнения New Sports Car
<Ли> Използва Sports Car отзива
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Как Ferrari работи
<Ли> Как на Ford Mustang Works
видео Morgan 4/4
<р> С 1 950 Plus 4, Morgan преместени в луксозния размер, тегло, мощност и цена. Британският производител осъзнах, че може да загуби някои потенциални клиенти, но е щастлив да живее с положението за известно време. До средата на десетилетието, въпреки, плюс 4 е станал по-силен, и Morgan почувствах, че отново трябва полето по-ниска консумация на енергия автомобил. Това обяснява възраждането на Морган 4/4, въпреки че беше напълно различен от колата, която извършва тази титла през 1935-50.
<Р> Всъщност, новият 4/4 е тясно свързана с Плюс 4. Основната разлика е двигатели, закупен от Ford Великобритания вместо Triumph. Скоростни кутии са сега в блок с двигателя, не се отделя като на Плюс 4, но рок-трудно надпреварата, суров защита от атмосферни влияния (включително подвижни странични завеси), ретро стил, и ултра-ниско положение на шофиране всички бяха там.
прероден 4/4 е около продължение на повече от 30 години и не показва признаци на умиране далеч. Подобно на други Morgans, тя винаги е една и съща антични дизайна на шасито, конструкцията на тялото, както и стайлинг - един вид технологично време деформират, че клиентите продължават да се връщат за все пак. Двигатели са се променили няколко пъти през годините, а моделът е ускорил повечето от подобренията, направени на Plus 4 и Plus 8.
<р> оригиналната серия II 4/4 от 1955 пристигна с качулка радиатора, полу -faired фарове и скатен опашката на тогавашния новото Plus 4, никой от които не са се променили оттогава. Но за разлика от по-голяма Moggies-двигатели, разновидности на каросерията са били ограничени до само роудстър двуместен на първо време. Така, три десетилетия на 4/4 еволюция са съсредоточени почти изцяло на двигатели и трансмисии, които варират от 36 к.с. /3-степенна трансмисия с 98-к.с екип /5-степенна, макар стандартните предни дискови спирачки са забележителен шейсетте ". иновациите "
<р> Нека да начертае промените. Първо беше старата 1172-вв Ford UK страничен клапан четири. През 1959 г. дойде новата oversquare въздушната клапа 9
