Ford Mustang Works
Morgan Plus 8
<р> Като всеки Morgan, на Plus 8 предлага елементарен автомобилизъм в най-добрия - и най-лошото. Това означава, тесен, спукан, твърда езда спортна кола, но едно със супер-чувствително управление и шофиране старинен не изпитвам модерен автомобил може да се дублира. Това означава също така решително 1930 стайлинг - Morgans бяха " " ретро; преди десетилетия -. плюс ръчна работа на пациентите, като виртуозни творци в дърво, метал и кожа
<р> Като всеки Morgan, тъй като 20-те, най-Plus 8 въпросите от старомоден Pickersleigh Пътни магазините, създадени от HFS Морган сам в Worchestershire махала на Malvern Link. И макар че нито дружеството, нито нейните автомобили са се променили съществено през годините, Morgans са станали доста скъпи, отчасти защото търсенето значително надхвърля предлагането. Искате ли нов? Поръчай сега, а след това изчакайте пет години.
<Р> Какво е специалното на Plus 8 е, че то доставя всичко Морган при много по-високи скорости. Това е, защото тя е с V-8, същата изцяло алуминиев pushrod дизайн, който е роден в Buick и приета от Rover. Всъщност, 8 е бил дете на необходимост, еволюира от Plus 4 да замени този модел, когато си Triumph произхождащи двигателя е преустановено.
<Р> За щастие, V-8 беше лесен за добре, изискващо само една дву- инчов-дълго междуосие и малко по-широк шаси. Още по-добре, че е малко по-тежък от стария четири все още опаковани почти 50 процента повече мощност. Добави в скромен общо тегло и имате " veddy British " роудстър, който може да се плъзнете някои ферарита.
<р> Максималната скорост? Сега е твърдяно 130 mph въпреки гроздоберът " " аеродинамика,; но само глупаци ще се опитат това. Morgans винаги са били най-добрите в отгоре-надолу турнета върху гладки, змиевиден пътища със скорост до, да речем, 80 mph; този човек просто се получава там много по-бързо.
При доставката на Triumph двигатели четири цилиндъра пресъхна, Morgan включен в компактния Rover V-8 и създал Plus 8. Новият двигател е лесна за добре и не го направи променя шофиране усещането Morgan; той просто направи възможно да се насладите на по-високи скорости.
<р> Днешната Plus 8 е основно модела на дебютния 1968 г., но оси и калници са разширени няколко пъти и производителност, подобрени посредством средата на 80-те превключите от карбуратори до впръскване на горивото, а след това по-изместване (от 3.5 до 3.9 литра). Въпреки, че вноса от САЩ са били
Извличане на знание
