1959

изисква много по-голямо внимание към детайла rigidityand финал. , , за всички, но най-плавните пътищата thereis значителна шейк волан, и някой орган огъване. На twooccasions на бърз завой на ляво на водача ’ ите на вратата се отвори. , . ”
<р> Yetthere е имало критики от потреблението на изпълнение или гориво. A topspeed от 122 мили в час лесно изпреварена, че на Austin-Healey3000 (114 mph в ускоряваща), както е направил разхода на гориво на 29.1 milesper Imperial галон, в сравнение с 20,0 мили на галон. От Daimler couldspring в едва 10.2 секунди 60 mph, изглежда да има много tooffer
<р> От тази страна на езерото, <ги> Road &усилвател.; Абонирай
testedthe SP250 в началото на 1960 г. и призова за ускоряване “ сензационно, ” andproved него от профучават 0-60 в едва 9.1 секунди, с thequarter мили пробег осъществява в 16.9 секунди с терминална скорост of83 mph.
<р> Подобно <ги> The Autocar КЪЩА, <ги> R &усилвател; T
пътно-testersrecorded максимална скорост от 122 mph, докато средно 19 до 26 мили в USgallon. Те се съгласиха с други съвременни сведения, че engineeasily изпъкваха като най-добрата характеристика на колата и че кожуха shakerated като най-лошото.
<р> Въпреки това, те хареса колата достатъчно добре tocomment че с шейк елиминиран, “ ние смятаме, че Daimler ще бъде Ейвъри желани спортен автомобил ”
<р> Там остава, обаче, anotherproblem:. цена , В Обединеното кралство на Daimler се продава за £ 1395, в сравнение с £ 1,168 за Austin Healey-3000 и £ 991 за TR3A. В САЩ SP250 на дребно за $ 3,842, едва подбиване на 1960 Corvetteroadster, която започна в 3872 $ -. Силната конкуренция наистина за anewcomer
<р> © 2007 .The SP250 направена за просторен двуместен, whichwas полезни в полицейската работа.
<р> Daimler работи усилено за подобряване на тяхната нова спортна кола, както по качество, и по възможности за свободни стаи. Но дизайнерите musthave били шокирани и разочаровани, когато видяха тяхната компания takenover от Jaguar през юни 1960 г., по-специално, тъй като тя е била известна в Coventrythat Jaguar също имат нов модел спортен автомобил, легендарния E-Type, почти готова за изстрелване.
<р> Jaguar ’ ите председател, сър Уилям Лайънс, бе notonly известно, че е велик художник с истинско око за правилния вид ofstyling но и да държи в язвителна презрение беден усилия. Той wouldnot бъдат един да толерира лошо качество за неговата компания ’ ите проду