Alpine

ите опори в тези години са били на A108 и A110 серията, бързи, но чупливи купетата задната двигател с Renault ходовата част и фибростъкло органи. Но това бяха тесни малки двуместни по-подходящи за състезания или Европейския рали от нормалното пътно работа.
<Р> Нов модел беше дългоочаквана от 1971 г., и Alpine-Renault изненада всички тази година с новия Alpine Renault A310- , много по-голям, по-просторна и напълно по-практична машина. Тя е толкова различна от 1957-винтидж A108 /A110, че двете най-стари и нови модели продължиха в производството за определен брой години. Първите са лесно възбудим двуместни за youngbloods (по-скоро "Corvette видовете" на Франция), като последните по-сложни междуселищни GTS
<р> Въпреки това, Alpine-Renault A310 последва установени. - и известен - Alpine-Renault формула по много начини: двигател, монтиран отзад, стоманена носеща част с изцяло независимо окачване, много стандартни компоненти от части кофата за Renault, отделен от тялото фибростъкло. В сравнение с A110, че е по-дълъг, по-широк, и далеч по-просторно, с реална 2 + 2 места за сядане и грациозна, модерен стил (някои сравнение предния си край с тази на Ferrari Daytona).
<Р> Оригиналният Alpine- Renault A310 използва най-мощният сериен двигател Renault след това на разположение, на въздушната клапа 1.6-литров четирицилиндров от R16, съвпадат с 5-степенна скоростна всичко-синхронизатор трансмисията. Automatic не е на разположение, и никога няма да бъде. Това шаси е способна да се справи много по-голяма мощност. Дори и така, четиримата му 127 к.с. даде Френската купе на 131-mph максимална скорост.
<Р> За съжаление, A310 Alpine-Renault бе преследван от проблеми за контрол на качеството в началото на деня, както и много бъдещи клиенти отбягвани си задно разположен двигател (на DeLorean срещнали подобна съпротива през осемдесетте години, макар че никога не изглежда да притеснява на Porsche 911). След това дойде първата енергийна криза в 1973-74, което само усложнява трудностите за продажба. В резултат на Alpine Renault-скоро се озова във финансовата топла вода. Но Renault дойде на помощ чрез закупуване на фирмата, и Alpine е виждал стабилен растеж и досега.
Външен вид The ​​Alpine-Renault A310 беше сравнително непроменен в рамките на 14 години от своето производство.
<Р> Есен 1976 предявява окончателно Alpine-Renault A310, задвижвани от нов 90-градусов V-6. Този двигател, разработен съвместно от Peugeot, Renault и Volvo и се използва в много дру