1986 Corvette

1986 Corvette
Разгледайте статията 1986 Corvette 1986 Corvette
<р> Classic Car Изображение GalleryCoupe или прероден кабриолет? За Corvette фенове през 1986 г., това е труден избор. New федерално мандат висок връх център stoplamp седна между стоповете на ragtop и в задната " " шушулката; на върха на покрива на купето е. Вижте още класически автомобил pictures.There беше доста скок в цената на Corvette 1985 - до една смущаваща $ 27 027, въпреки че това е обосновано в част от включването на няколко нови стандартни функции. Основно сред тях беше първата антиблокираща система Corvette на спиране (ABS), която е най-новата ABS II настройка от Bosch в Германия. Сега често сред много от малко-скъпите автомобили, ABS е все още сравнително нов през 1986 г., а след нейното прилагане се ограничава основно до висока издръжка на луксозни автомобили. Въпреки, че спирачната система на автомобила е друго, както и преди, ABS обоснова C4 Corvette още по-близо да бъдем най-вярно от световна класа спортен автомобил Chevy заяви, че е.
<Р> Също така добавя като стандартно оборудване през 1986 г., за допълнителна защита от крадци беше VATS (Vehicle Anti-Theft System), прост, но ефективен игрални предназначена да увеличи съществуващата алармата. Една малка пелети с конкретна електрическо съпротивление е запечатан в контактния ключ, и тя трябваше да бъде прочетена от скрита електронна " " декодер; кутия, преди да може да се запали двигателя. Използвайте грешен ключ или да опитате и да започне на превозното средство с други средства и декодера ще затвори релето на стартера и горивна помпа в продължение на най-малко две минути преди да позволи още един шанс.
<Р> VATS се оказа ефективен при значително намаляване drive- далеч кражба. Наистина, по-късно фигури, събрани от Клуба на автомобилистите Michigan би показват, че докато процентът на кражби за 1984 г. и 1985 г. корвети корвети е по-добре от седем процента, така наречената " премине ключ " система го намали до по-малко от един процент за 1986 модели - и почти до нула, за 1987 и 1988 г. корвети корвети. Това беше достатъчно, за да подтикне Michigan ААА и другите застрахователи да намалят своите всеобхватни ставки на премии за корвети, така оборудвани с 20-25 процента.
<Р> Други промени за 1986 Corvette бяха сравнително малки. Преминаването от чугун да алуминиеви цилиндрови глави плюс внимателни тегло-кастрене другаде взе някои 125 паунда на разстояние Собственото тегло, ко