<р> За 1994 Ford Mustang, управление и окачване са останали в общи линии, тъй като те ще е от 1979 година, Quadra-Shock включени заден край, но подсилена структура оставя леко мек пружини и амортисьори за засилено комфорт на возене.
<р> A позиционират отново пред напречната греда и вече долна част на ръцете контрол подобрената геометрия и увеличена колесна база от 0.75- инчов до 100,3
<р> За по-добра стабилност, пред пудра беше набран нагоре от 1,5 до 4 градуса, а песните са се разшириха в двата края -. от зашеметяващите 3.7 инча в предната част на базови модели, 1.9 инча по GTs , За да запазите теглото, antiroll барове оттеглиха от твърдо към тръбна, с по-големи предни /задни диаметри за 27 /двадесет и един милиметра за базови модели и 30 /двадесет и четири милиона мм за GTs.
<Р> Други външни размери излязат малко, на SN95-те измерване 181.5 инча дълги, широки 71,8 инча и 52.9 инча високи. Подпомогнат от " " бързо; 60 градуса на предното стъкло, новият стил е измеримо по-" аеро, " с определените коефициенти на челно съпротивление от 0.34 за базови модели, 0.36 за GTs -. малки, но полезни печалби
<р> По-голямо подвижен състав е развиваща се индустрия тенденция, а новите Mustangs дойдоха техния дял. Базови модели, вече не нарича LX, дойде на 6,5 3 15-инчови джанти с 205/65 стоманени Eagle GA туринг гуми и се предлагат с три спици-широки 7,5-инчов сплави срещу допълнително заплащане. GTs са били лекувани със стандартните 7,5 3 16 пет спици сплави с високоскоростни гуми P255 /55 всесезонни Z-висок рейтинг; 8 х 17 пет спици джанти са задължителни.
Междуосие и повечето външни размери променили малко с редизайн 1994 г., макар и значително по-широка писта беше. Конвертируемите върхове, като по този GT, са електрическите и сега сгъна почти плоски.
<Р> спирачни ъпгрейди са обширни. Всички-дискови спирачки са стандартни (най-сетне) и доста големи, с диаметри от 10,9 инча за вентилирани предни роторите, 10.5 инча за твърдите отглеждат. Също така новата бяхте по-голяма спирачка бустер, несъдържащи азбест накладки, и по избор Bosch система против блокиране на спирачките (ABS).
1994 Ford Mustang Двигатели <р> Имаше добра новина под капака на обновения 1994 Ford Mustang. <Бразилски>
В базовия модел, анемичното четири-цилиндров двигател отстъпи на 3.8-литров V-6. Това е в общи линии една и съща режийни-клапанов двигател миналата предлага в '86 Mustangs, но с всичк
