". За разлика от сприхав 2.3 турбо или 4.2 V-8, " колене слабо; Леви продължи, " на 302 има повече от достатъчно кураж, за да се възползват напълно от суспензията и суспензията реагира в натура, се придържа към своите граници Twilight Zone, след откъсване плавно и постепенно ".
Закопчано-Up, Изведнъж Young <р> McCraw съобщи, че GT пилотиран от инженер развитие превозно средство Dan Rivard постави нов рекорд игрище в Dearborn песен Форд въпреки разпределение на още носа-тежка категория на 58/42 процента отпред /отзад.
<р> McCraw после се зае да стегнат, нечестен раздел ниска скорост репликира лошия настилка в света. " Ние просто се отказах след четири костни-шокиращ обиколки; [колата] не генерира достатъчно туп и изтръпвам да се оплакват. След три години на опит с мустанга, инженерите са успели да наберете всички, но няколко шумове и грубостта източници. Това GT е един закопчано-нагоре коли ".
<Р> Двете рецензенти си тръгнах на себе си за най '82 GT. McCraw тя " обозначават; най-добре балансирано, най-способен Mustang правил ".; Каза Леви: " Това е като че цялата личност на автомобила се извлича от пулса под капака. Двигателят прави всичко наред. Изведнъж Мустанг е отново млад ".
Това добре изглеждащ L седан е най-достъпен '82 Мустанг, започващи от $ 6345 като четири-цилиндров, $ 7062, като шест
1982 Mustang GT срещу Chevy Camaro Z28.
Няколко месеца по-късно, Road &усилвател; Track управлявал GT срещу чифт обновен 1983 Chevy Camaro Z28s - и си спомни за 1970: " За днес ние отново имаме супер стилно ново Camaro, с участието на наскоро обяви шаси ... изправен срещу една сега малко от Mustang с шаси, което е трудно да се справят с щедри сложи въртящ момент на двигателя, като си. A Camaro, който предлага ... умерена мощност с ръчна скоростна кутия и малко по-добри захранване само с автоматична. A Mustang, която е специализирана в добър старомоден работоспособност линейния срещу Camaro, че се наслаждава в криви ".
<Р> Въпреки, че тези редактори в крайна сметка качват новото над познатото и с малко, те признаха други може да не са съгласни. " Chevrolet не е револ
