Ferrari 250 GT /L Lusso
<р> Популярно известен asthe Ferrari 250 GT /L Lusso (“ луксозно ” на италиански) и представен на Париж AutoShow, това е много различно тип автомобил от Ferrari 250 SWB.When на Ferrari 250 GT купе прекратил производството през 1960 г., Ferrari, но останах с една затворена 3.0-литров модел двуместна, конкуренцията ориентирани 250 СПБ на. Ferrari необходима подходяща улица модел, а в края на 1962 го напълни празнотата с Ferrari 250 GT /L.The Ferrari 250 GT /L Lusso беше разкошен гранд Tourer с елегантен корпус, съставен от Pininfarina. (The coachbuilder ’ име и официално през 1961 г. стана една дума) Scaglietti произведен каросерията в Модена, базирани му тяло и Lusso е първото Ферари за носене на “ Designo Pininfarina, ” . Това показва, Pininfarina предназначена, но не го изгради
<р> Тялото беше стомана; на вратите, предния капак и trunklid алуминия. Решетката и фаровете са подобни на тези на СПБ, но предните калници са удължени. Задната линия на покрива грациозно помете назад, а опашката е изваяна в малък спойлер, първата улица Ferrari да имат аеродинамична помощта
The Ferrari 250 GT /L Lusso ’ с. Ново шаси е произлязла от безсмъртната Ферари 250 GTO, и сподели спортно-състезател Това ’ ите междуосие от 94,5 инча (2400mm). Двигателят се поставя няколко инча напред в сравнение с други 250s, създавайки просторен кокпит. Две комфортни седалки са изправени един необичаен арматурното табло Това постави допълнителни габарити в предната част на водача и на скоростомера и оборотомера в центъра на таблото, под ъгъл към водача
The Ferrari 250 GT /L Lusso &rsquo.; ите V-12 Ferrari Доказвам ’ способността непрекъснато да се развива и усъвършенства своите централи. Блокът е общ за всички 250s, докато някои компоненти, като клапаните и коляновия вал, дошли от Ferrari 250 СПБ, и другите, включително цилиндрови глави и бутала, дошли от Ferrari 250 GTE. Резултатът е много използваемо 250 конски сили.
Считан от някои като един от най-красивите ферарита всякога, Ferrari 250 GT /L Lusso е последният 250 улица модел. Това беше изключително популярен с Ferrari ’ ите покровителство, и Батиста Пининфарина е толкова любители на него си една специално изработени. Той го е дал чрез по-аеродинамична линия на покрива и задната опашка и създаде едно незабравимо еднократни показва в Лондон 1963 автомобилното изложение
Нау
[1] 