1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 Ford Mustang Overview

и изключителни характеристики.

1987 Ford Mustang Двигатели и Acceleration
<р> Най-забележителните механични промени в нивото за 1987 Ford Mustang, участващи на преподобния малък блок V- 8, не е изненада, тъй като той е бил върнат дори и с 2.3-литров четирицилиндров в предпочитанията на клиентите.
<р> Връщането към по-свободен-дишане, предварително 1986 цилиндрови глави и други промени индукционни добавят 25 коне за общо 225 , като по този начин съвпадение горния вариант Chevy Camaro /Pontiac Firebird, а 5.7-литров Corvette мелница. Torque също се подобрява, подуване на един як 300 Нм краката. The 302 остава стандарт за GTs. Ford нарича това " 5.0-литров, " но реалното му преместване е по-близо до 4,9 литра. GT също получи по-големи предни дискови спирачки (10,9 инча срещу 10,1) и пренастроено окачване.
<Р> Двигателят на четири цилиндъра не се пренебрегва за '87, обмен тъпа един барел карбуратор за състоянието на най-на арт многоточково електронно впръскване на горивото. Въпреки, че двигателят е малко по-мощен при 90 конски сили и 130 Нм въртящ момент на краката, сега партнира с V-8 е петстепенна механична и незадължителните четиристепенна автоматична трансмисия. Това е в сравнение с четири скорости стик предишното поколение и три-степенна автоматична. Новите скоростните кутии помогнаха максимизира какво грухтене с четири цилиндъра имаше.
<Р> Голяма изненада беше заличаване на 3.8-литров V-6, оставяйки огромна мощност и ефективност разминаване между четири и V-8. С това, Auto Consumer Guide® от 1987 прогнозира, " Ford планира да продава предимно V-8-задвижвани Mustangs тази година ".
Нарастващ брой Mustangers взе своето V-8 в една от по-ефектен LX модели като този 5.0 седан.
<р> Ford направих, само много от тях са били LXS с $ 1,885 V-8 пакет, който включва и подобрено шаси и гуми на GT е. В действителност, търсенето на 5.0-литрови LXS оказа толкова силна, че Ford се завтече кратко на двигатели през сезон '87. Купувачите са казали, че ако искат по-V-8 Mustang, то ще трябва да бъде GT.
<Р> Имаше причини за това. Много хора смятат, че новият GT или твърде грозно, твърде необичаен, или и двете, които трябва да се уплашите Jack Telnack. Други просто предпочитат тяхната V-8 в по-тихата изглеждащи LX, защото това е по-малко вероятно да бъдат забелязани от закона. Освен това, тя струва по-малко по този начин.
1987 Mustang Acceleration <р> LX или GT, укрепен малък блок доставя производително