След това, в продължение на следващите две години, нищо. Няколко фактора са били по време на работа. Първо, Plant пенсионери през март 1995 г., и че неговият наследник Тим Бойд, направени никакви големи промени за планираните проекти, екипът очевидно се блъсна в инженерни закъснения по следващия си Lightning, компресорен Stormer базирани на обновения '94 F-Series. <Бразилски>
SVT също беше зает със своя първи спортен седан, настроена версия на Евро-стил Ford Contour, за които отгоре месинг имаше големи надежди за продажба. SVT може да са били създадени, за да " полира овала Ford, " но също така се е очаквало да правят пари, или поне на нула.
Екипът на Ford SVT е да печелят своята цитадела, но запазване на купувачи и търговци се интересуват от своите Mustangs и други предложения е предизвикателство.
Но основният проблем е някакъв очевидно недоволство в редиците на дилърите. Както и Car Driver съобщава през август 1995 г., всеки магазин Ford плаща годишна такса $ 4,000, за да бъде SVT средство, да не говорим за инвестиции в специални съоръжения и обучение. И все пак някои търговци бяха спасени, отчасти защото SVT Mustangs не можа да се конкурират на мускулите с най-електроцентрали, редовен-производствени General Motors съперници
". Ако тези търговци губят интерес, Ford губи интерес, " C /D напевно, ". И това може да означава всичко SVT служители и инженери се връщат в проектирането поставки за чаши за Crown Victoria "
<р> Добрата новина е, че SVT Contour е пазарен успех, заедно с други модели от екипа SVT. Дръжте четене, за да научите как SVT подсилен продажби (и успя да обосновава своето собствено съществуване).
Искате ли да разберете още по-за наследството Mustang? Следвайте тези връзки, за да научите всичко за оригиналния пони колата:
<Ли> Пригответе се за пълно историята на най-любима спортен автомобил на Америка. . Как на Ford Mustang Works хроники легендата от създаването си през началото на 1960 до днес изцяло новия Mustang
<Ли> неостаряващата пони автомобили Ford бе подмладена още един път за 1999 г. с " New Edge " стайлинг, по-голяма мощност, и много от ключовите подобрения. Прочетете 1999-2004 Ford Mustang да се запознаят с най-бързите, най-roadable Mustangs все още.
<Ли> The 1968 Shelby Cobra GT 500 KR не е било някаква Mustang. Проучете този профил автомобили мускул, който вк
