Porsche Boxster History

т страничните връзки, изоставаше връзки и палеца контролни връзки. Управителен беше очакван мощност рейка и пиньон. Спирачки бяха обичайните дискове на четирите колела на Porsche със стандартно контрол антиблокираща и големи ротори (11.74 инча отпред, 11.5 инча отзад). Standard подвижен състав участват 16-инчови налягане отляти алуминиеви джанти и Z-висок рейтинг гуми 205/55 аспект преден план, 225/50 кърмата. По желание са 17-цолови джанти с 205/50-те години и 255/40-те години, съответно. Traction контрол с Automatic Differential Brake Porsche беше също на разположение, ако може би по-малко важно, отколкото в опашката-тежката 911. Говорейки за което, предна /задна разпределение на теглото на Boxster беше около 50/50, идеален за завиване. Midengine автомобили също са склонни да бъдат по-линейния стабилен от дизайни задния двигател като 911, но Boxster също се възползвали от обичайните грижи Porsche с аеродинамиката. Твърди, драг коефициентът е 0.31, много добър за доста кратък дължина и гладък капак на шасито помогна минимизира нежелания предния край на повдигане при по-високи скорости. Друг аеро помощ назаем от 911 беше задния спойлер, който захранва от между стоповете над 75 mph и прибран под 50. Това беше само 3.1 инча висок, но тя работи. Кокпитът все още трябва да се работи, ако се съди по последователна критика на това в началото на мнения. Въпросът не е пространството, Boxster е удобно просторно, отколкото нито BMW Z3 или Mercedes SLK, или удобството на седалката. Проблемът беше, изпълнение, а вероятно следствие от разходите съзнателно проектно усилия. Georg Kacher, писане в <ги> Automobile
, помисли интериора ". Вместо анонимна и plasticky " Други griped за най-трудно четат габарити, аудио и контрол на климата копчета твърде много и твърде малки, краката проникване от предните калници и телескопичен волан, че е необходимо регулиране на наклона също. Различни слотове и джобове, предвидени за съхранение малък елемент, но не е имало таблото жабката, осуетена от стандартен пътнически страничните въздушни възглавници. <Р> изцяло ново окачване на Porsche Boxster е хвалел доказано Porsche експертиза.
Вижте пълната история на Porsche автомобили, включително и тези приказни модели: Porsche 356
Porsche 911
Porsche 914
Porsche 924, 944, 968
Porsche 928
Porsche 959 <Бразилски> Porsche Boxster
Porsche Cayenne Porsche Cayman

<р> За цени, ревюта, и повече на Porsche от авто редакторите на Guide потреби