ез 1957 г. Всяка серия изброени платформа и кол-легло варианти, плюс кожуха-и-шаси, кожуха /предното стъкло и шаси, и пълните кабината и шаси единици , Последните три вида са били предназначени за търговски клиенти, които след това са имали специализирани резервни тела, монтирани върху шасито.
<р> Bed дължини за платформи и дялове са 6,5 фута в серия F-100, 7.5 фута за F-250s и девет фута на F-350S. Серията F-100 съдържа и един камион панел. Панелът черта " на две нива " покрив над товарната зона, която помогна отворят 158 кубически фута товарно пространство, 2.2 по-кубични фута, отколкото през предходната тялото панел.
<р> Панелът имаше един етаж от химически обработен шперплат и вертикални задни врати, които биха могли да бъдат подпрени отворен половинки или напълно отворени позиции. Един стоп монтиран в вратата товари лявата е стандартна, но когато двойните задни светлини са осъдени, лампите са монтирани в ъглите на тялото, точно над линията на средно тяло характер. Всички F-100 стилове са разположени на 110-инчов междуосие, но адаптерите и пълната шаси-кабина в серията 1.2-тонен също бяха предложени за 118-инчов междуосие. Последното измерение сервира линията F-250, както добре. База за F-350 модела е 130 см; те биха могли да се има с възможност за избор на едно- или двойно-колесни задни оси с изключение на пикапи, които влязоха само едно колело. Лекотоварните F-серията на Ford за товарни автомобили 1957 поместени редица подобрения по кожата, също. Те включват по--мощни двигатели, по-силни рамки и оси, ревизирани цени за предните и задните листови ресори, окачени педали, хидравличен съединител, подобрени спирачки, " Hi-Dri " вентилация, както и повече.
<р> Двигателят база е 223-CID " Пробег Maker " шест, класиран на 139 к.с. при 4200 оборота в минута и 207 Нм въртящ момент при нозете на 1,800-2,700 об. Двигателят желание беше 272-CID " Y-блок " V-8 двигател, който разработил 171 к.с. при 4400 оборота в минута и 260 Нм краката при 2,100-2,600 обороти, въпреки че V-8 в двойна колело двуосни F-350S, дошъл при 181 конски сили и още две лири-фута на въртящ момент.
<р> Степента на сгъстяване за всички лекотоварни двигатели е 8.3: 1. Ръководство на три-степенна скоростна кутия A е стандарт в F-100s и 250s, а F-350S дойдоха с stickshift четири-степенна. Опции за устройства, включени три скорости в умерени условия или на скоростта-четири за 1 /2- и 3/4-тонни модели, три скорости на тежкотоварни
класически сбирка
- Класически Trucks
- Ранни Studebaker Trucks
- 1941 Chevrolet Series AK Pickup
- 1928 Chevrolet Chevrolet Pickup Pickup
- 1960
- 1957 Chevrolet Suburban Carryall
- 1949 Diamond T Model 201 Pickup
- 1961 Studebaker Champ
- 1962 Chevrolet Corvair Truck
- 1938 Dodge RC Pickup
- 1928 Ford Model A /AA
- 1947 Dodge Canopy Delivery
- 1935 Dodge KC Half
- 1947 Studebaker M
- 1959 Chevrolet Fleetside Pickup