Как турбокомпресори Work

а, а след това допълнително се компресира от буталото (виж Как Car Двигатели работа за демонстрация), има по-голяма опасност от почукване. Чукат се случва, защото, както ви да компресирате въздух, температурата на въздуха се увеличава. Температурата може да се повиши достатъчно, за да възпламени горивото преди свещите огньове. Автомобили с турбокомпресори често се налага да се движат по-висок октан гориво, за да се избегне почука. Ако налягането на тласък е наистина висока, степента на сгъстяване на двигателя може да се наложи да бъде намалена за да се избегне удар.
Турбокомпресор Части
<р> Един от основните проблеми, с турбокомпресори, е, че те не осигуряват незабавна мощност засили, когато стъпите на газа. Това отнема секунди за турбината, за да получите до скорост преди тласък се произвежда. Това води до усещане за лаг, когато стъпите на газа, а след това колата напади напред, когато турбото получава движи.
<Р> Един от начините за намаляване на турбо лаг е да се намали инерция на въртящите се части, основно от намаляване на теглото си. Това позволява на турбината и компресора да ускори бързо, и да започне предоставянето тласък рано. Един сигурен начин за намаляване на инерцията на турбината и компресора е да се направи на турбокомпресора малък. Една малка турбокомпресора ще осигури тласък по-бързо и при по-ниски обороти на двигателя, но може да не е в състояние да предостави много по тласък на по-високи обороти на двигателя, когато един наистина голям обем въздух се случва в двигателя. Също така е в опасност да се върти прекалено бързо при по-високи обороти на двигателя, когато много от изпускателната се, преминаващи през турбината.
<Р> Повечето автомобилни турбокомпресори са един изпускателен клапан, който позволява използването на по-малък турбокомпресор за намаляване на лаг докато предотвратяващи то от предене твърде бързо при високи обороти на двигателя. The Wastegate е клапан, който позволява на отработените газове за прекрачване на перките на ветрогенераторите. The Wastegate усеща натиск тласък. Ако налягането стане твърде висока, това може да е показател, че турбината се върти прекалено бързо, така че Wastegate заобикаля някои от отработените газове около перките на ветрогенераторите, което позволява на лопатките да се забави.
<Р> Някои използват турбокомпресори топка лагери вместо течност лагери за подпомагане на вала на турбината. Но това не са редовни вашите лагери - те са супер-точни лагери, изработени от съвременни м