Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> под капака >> други системи >>

Как Air Systems Спиране Work

и се контролират единствено от водача, автоматично чрез електронна система, или комбинация от двете.
Solenoids, вентили и Lines
<р> Разбира се, има още за въздушен окачване система от просто една проста чанта. Това са частите на Помогнете за работа система за въздушно окачване.

Lines носят сгъстения въздух до торбите. Линиите са подобни на общи въздушни линии под високо налягане и се насочват по протежение на рамата на превозното средство. Докато повечето линии са гумена /полиуретанов състав, те могат да бъдат заменени с по поръчка стоманени линии, предлагащи по-чист вид и по-здрава конструкция.

клапани на шлюзовете за въздуха, за да въведете различни части на системата. В днешния въздушно окачване система, клапани играят решаваща преобръщане при изолиране и контрол, където въздухът се насочва и как. Системи пневматично окачване Early поколение са двупосочни настройки. По същество, всеки наляво и надясно въздушната възглавница е била свързана с линия и съвместен въздух. Както в ъгъла на превозното средство, една въздушна възглавница за сгъстен въздух и си го избута през линията на другата въздушната възглавница, която се разширява. Това доведе до тежка телесна руло и се отчитат част от въздушното окачване системите за репутацията имали за причиняване ужасен каране. Сега, системи използват серия от вентили, които контролират тази тенденция и предлагат подобряване манипулиране.
<Р> Solenoids се използват в електронно контролирани системи за запълване и отдушник всяка въздушната възглавница. Тъй като системата се настройва за различни условия, той заповядва на всеки соленоид да се отваря или затваря, промяна на размера на въздуха във всяка от чантите.
<Р> Електронни системи се управляват чрез модул за електронен контрол. Контролният софтуер може да бъде много основни, почти дигитална версия на аналогови /изключване на контрол, или тя може да работи по-сложен софтуер, мониторинг на налягането и ходова височина в реално време. Модулите получават информация чрез различни входове, включително датчици возят височина, и превключване на компресора и изключване, както е необходимо. Електронната страна на системата е мястото, където е настъпило най-иновациите, и къде промени, които вероятно ще се случи в бъдеще. Тези системи обикновено остават отделени от модули и комуникации на превозното средство, на борда на кораба.
Въздушно окачване комплекти

Производствени автомобили използват определен амортисьори и пружини, ка

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]