Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> под капака >> други системи >>

Как Автомобилни запалителни системи Work

я контролира един транзистор, който се отваря и затваря на ток към бобината

В следващия раздел, ние ще разгледаме в аванс в модерни системи за запалване:.. Състоящ distributorless запалването
<р>
<р>
Distributorless Ignition
Вместо една основна намотка, distributorless запалвания имат бобина за всяка свещ, разположен директно на искрата се включите. <р> През последните години, може да се наложи чувал за коли, които се нуждаят от първия си мелодия-нагоре към 100,000 мили. Една от технологиите, които позволяват този дълъг интервал на поддръжка е distributorless запалването.
<Р> Бобината в този вид система работи по същия начин, както и по-големите, централно разположени намотките. Блокът за управление на двигателя контролира транзистори, които разграждат земята страна на веригата, който генерира искрата. Това дава пълен контрол над ECU времето на запалване.

Systems като тези имат някои съществени предимства. Първо, няма дистрибутор, който е един елемент, който в крайна сметка се износва. Също така, няма високо напрежение свещите при жици, които също се износват. И накрая, те позволяват по-прецизен контрол на времето искра, която може да се подобри ефективността, емисии и увеличаване на общата мощност на колата.
<Р> За повече информация относно системи за запалване и свързаните с тях теми, проверете връзките на На следващата страница.

Page [1] [2] [3] [4] [5]