<Р> Ако веднъж месечно изглежда прекомерна, имайте предвид, че гумите могат да загубят един или два фунта окажат натиск на месец. Пренебрегването на тази скучна работа за шест месеца означава, че има може би малко плоско петно върху долната част на гумата, когато тя отговаря на пътя. Наличието на повече гумата при контакт с пътя означава по-голяма повърхност, за да се износва -. Да не говорим за факта, че тя може да се отрази негативно върху вашия пробег на газ, също
<р> По-нови автомобили, оборудвани със системи за наблюдение на налягането в гумите (TPMS) подадат ръка в отдел въздушно налягане. Основните системи за предупреждение на водача, когато гумата е ниска и ще апартамент с удивителен знак вътре символ гума на таблото. Други по-сложни системи предлагат показанията на налягането в гумите на всяка гума. - Не манометър изисква
След като гумите са напомпани, те трябва да бъдат правилно приведено в съответствие. На следващата страница, нека да видим как това може да повлияе на дълголетието на гумите.
Alignment и Tire Дълголетие
Когато се вземе колата си до магазина на гумите тези дни, те проверяват си привеждане в съответствие с лазерни лъчи и други научната FI-достойни инструменти. Това е чудесно за абсолютна точност, но ако се опитвате да се определи, ако имаш проблем с привеждане в съответствие на първо място, има няколко начина да проверите за себе си -. Полето в свой собствен алеята
<р> Проверка за изпъкналост, наклона на гумата към или далеч от рамката на колата, като стоим пред паркирана колата (или зад него, ако проверката на задните гуми). Ако върхът гуми - това е, върховете са близо един до друг, отколкото дъната - протектора ще носят далеч от вътрешната страна на гумата на първо място. Ако те избие навън - дъна по-близо от върховете - ще има повече износване на външната
<р> То също е доста лесно да се провери на пръстите, или позиция на гумите, на алеята.. Мислете за гумите на една ос, или преден или заден, като краката. Фронтовете на гумите в двата случая са там, където пръстите на краката ще бъдат. Toe в означава фронтовете на гумите са близо един до друг, като да стоиш гълъб-змияр, и протектора ще носят от външната страна. Toe извън означава задната част на гумите са близо един до друг, к
