Разгледайте статията Ще въртящи гуми ми ги правят по-дълго време? Ще въртящи се гуми ми ги направят по-дълго време?
<Р> Почти всички производители на автомобили препоръчват въртящи гуми на автомобили като част от рутинна поддръжка график заедно със смяна на масло, мелодия прозорци, охлаждаща течност и трансмисионни вълни и флуидни смени. Техният аргумент е просто и логично: Всяка гума на автомобил носи с различна скорост, така че за да се запази износването относително дори и да се увеличи живота на гумата, те трябва да се сменят. С удължаването на живота те конкретно означава удължаване на живота на гумата в рамките на даден краен предел.
<Р> Това може да е случаят, когато гумите са сравнително еднакви в строителството и технологиите, различаващи се малко, но по размер. Въпреки това, гуми днес идват в зашеметяващ брой видове, конструкции, шарките на протектора -. И всички са монтирани на автомобили с много различни нужди
И все пак физиката, засягащи гуми е останала същата. Heat е проклятието на всяка гума. Помислете за един шофьор прави обгаряне, дим изливане на гумите. Когато това се изчиства дим гумите са загубили голяма част от живота им. Същото се случва на всеки автомобил, всеки път, когато тя се движи. - Топлина се генерира чрез триене и натиск, само в много по-малко драматичен мащаб
<р> Ключовият момент е, че генерираната топлина е неравномерно. Задвижване на предните колела колата A ще дръпнете колата с помощта на предните гуми, което се генерира повече топлина в тази ос. Задвижване на задните колела ще правят точно обратното. Тази топлина диференциално означава ще има неравномерно износване между предната и задната част.
<Р> Още по-остър е, когато една кола се превръща. Предните колела, волана на автомобила, ще носят по-бързо от задните колела, които просто следват. Към това се добавя на радиуса на завоя. Когато една кола прави завой, всяко колело минава през малко по-различен дъга в малко по-различна скорост, облечен в малко по-различен курс.
<Р> Добавено към горните фактори е спиране, ускорение, пътната настилка, топлината на пътната повърхност и гумите, налягането в гумите, състава на гумите, окачването и подравняване на превозното средство ъгли, ако гумата е остъргват срещу бордюр и ако джантата е повредена от преживява дупка или удря един бум.
<р> Предвид безброй условия това е почти гаранция гуми на колата ще носят неравномерно и че въртенето е добра иде
[1] 