Разгледайте статията Как Q Tires Работа Как Q Tires Работа
заледени пътища могат да сплашат дори най-доброто от водачите. С редовни гуми, вашето превозно средство може да поднесе много по-далеч, за да се спре върху лист лед, отколкото на суха настилка. Представете допълнителната гаранция, че ще се почувства през зимата, ако можете да превключите само добавя повърхност сцепление и изключване, както е необходимо. Скоро, може да имате тази възможност. Q гуми, Inc. планира да пусне своя гума Q в някакъв момент от 2009. Q гуми ще изглежда и се вози като радиали леки обноски всесезонни, но всяка една ще пакет таен арсенал от 120 закалени шпилки, че можете да разположите в натискане на един бутон, когато се сблъскате с лед или утъпкан сняг. След това, когато пътните условия се нормализират, можете просто да се прибере шпилките с друг натискане на един бутон.
<Р> До появи гумата Q на хоризонта, вериги за сняг и гуми с шипове за сняг са били единствените продукти, които помагат на шофьорите да ускорят , спрете и да запази контрол над автомобила си на сериозен лед. Въпреки това, вериги и шипове са наистина подходящи само за ледените участъци на пътя. Можете да изпълнявате в и от тези допълнителни-хлъзгав зони няколко пъти в течение на вашето ежедневно пътуване. На пътища, където не ви трябват вериги или шипове, те могат да бъдат шумни, увреждаща пътната повърхност и дори опасно. Някои държави са направили ги незаконно, докато други са ограничени тяхното използване.
разгръщат гуми родословни са привидно проста концепция, но все пак би било невъзможно да се изпълни без днешния безжична технология. На следващата страница, ние погледнем по-отблизо в иновативната технология погребан в рамките на гумата Q.
Анатомия на Q Tire
Има две въздушни камери вътре в гумата Q, докато конвенционалните гуми имат само един , Основната въздушната камера, разположена в корпуса, е по същество същата като всяка редовна гума и се запечатва с джантата. Той е изпълнен с въздух под налягане, за да поддържат превозното средство, а също така усвояването пътни шокове. Гумата Q има и вторична въздушна камера (наистина серия от камери, свързани чрез канали), където намира протектора и външната гума се срещат. Винтовете са разположени в серия от 120 шушулки, настанени в цепнатини формовани в протектора. (Q Tires казва средната традиционната шипове сняг гумата има само 80 шипове.) Докато прибрано, гуми болтове Q почиват под повърхността на
[1] 