Не се дерайлира. Придържайте се наоколо, като говорим за технология влак, как влакове се движат хора и товари, и това, което бъдещето на железопътния транспорт може да държи
напред с пълна пара. Локомотиви и жп Technology
Когато казваме, влак, ние дон "т просто означава Thomas Tank Engine на. По-скоро сме се позовава на целия пакет: вагони, железопътна линия, ключове, сигнали и локомотив, въпреки че не всички влакове разчитат на локомотиви и да ги извадят, но повечето от влаковете ние ще споменем направя
<р.> С локомотивите водещи пътя, съчетано-заедно вагони следват, изпълнен с товари и пътници - дори циркови животни в някои случаи. Пистата за железопътен направлява влака и прави няколко други неща, които ние ще говорим за по-късно. Тъй като много влакове работят на една и съща писта, ключове и сигнали контролират трафика. Нека да го съборят.
Mouse над етикетите на частите, за да видите, където всеки се намира на дизеловия двигател. <Р>
<р> Работата на локомотива е да се промени химическата енергия от горивото (дърва, въглища, дизелово гориво) в кинетичната енергия на движение. Първите локомотиви направиха това с парен двигател, който можете да прочетете повече за в Как Steam Technology работи. Локомотивът на парата продължи около един век, но в крайна сметка бе заменен от дизелов локомотив, силен механичен чудно, че може да се състои от един гигантски двигател заедно с електрически генератори или генератори за осигуряване на електрозахранване на влака. В действителност, дизелови локомотиви имат своя собствена статия - Как дизелови локомотиви Work. Много влакове разнообразявам множество локомотиви през целия им подреждане за увеличаване и разпространение на властта.
<Р> Освен на пара и дизелови локомотиви, много влакове работят единствено на електрическа енергия. Те получават електричеството от трета релса, или електрическа линия, по пистата. Transformers прехвърлят напрежението от линиите, и електрическият ток задвижва моторите (AC или DC) за колелата. Електрически локомотиви се използват на подлези и много междуградските железопътни системи.
Операторите контрол на влака с помощта на дроселната клапа, обръщане предавка и спирачка. Дроселовата клапа контролира скоростта на локомотива. Използваната предавка за заден ход позволява на локомотива, за да направите резервно копие. Спирачката позволява локомотивът да
