ето. Условно, свръхзвукови самолети изгарят повече гориво, отколкото техните колеги дозвукови, които има смисъл. Но ZEHST се проектира, за да лети на биогоривата, произведени от водорасли. Така че това е печеливша печеливша: не бум, не замърсява околната среда, както и полети от Париж до Токио в два часа и половина
<р> Разбира се, има уловка:. EADS прогнозира, че самолетът няма да бъде достъпно за търговски полети, за най-малко 30 години.
Page
[1] [2]