<Ли> Спирачни камери: Цилиндричен контейнер, който къщи един застой регулатор, който се движи диафрагмата или камера механизъм
<Ли> Push прът: A стоманена пръчка, подобна на бутало, който свързва спирачната камера до застой регулатор. Когато депресиран, спирачките се освобождават. Ако удължен, спирачките се задействат
<Ли> регулиране на хлабината:. Една ръка се свързва пласмасовата на спирачката ите-камера за регулиране на разстоянието между спирачните челюсти
<Ли> Brake S-камера: An ите образна гърбица, която изтласква спирачни челюсти от друг и срещу спирачния барабан
<Ли> спирачни накладки: Steel механизъм с подплата, която причинява триене срещу спирачния барабан
<Ли> Върни пролетта: Твърда пролетта свързан с всеки от спирачните челюсти, че се връща на обувките в отворено положение, когато не се е разпространил от S-зъбец или диафрагмата.
<р> На празен ход (стъпало система за въздушно превозно средство е заредена спирачката и), атмосферно налягане преодолява диафрагмата или S-зъбец е в затворено положение, в резултат на система освобождава спирачка. Веднага след като се натисне педала на спирачката, налягането на въздуха намалява, превръщайки S-зъбец и разпространение на спирачните челюсти срещу барабана. Компресорът зарежда резервоарите резервоара и когато се даде възможност на педала да се прибере, се увеличава налягането на въздуха обратно към първоначалното състояние.
Аварийно въздушни спирачки допълват стандартните въздух-спирачни системи и могат да бъдат активирани чрез издърпване на бутона на непокрит (близо до този, с оглед, че видяхме във въведението). Преди да можете да се управлява превозно средство с въздушни спирачки, трябва да натиснете бутона в аварийната спирачка за запълване на системата с въздух. Докато аварийната система, е под налягане, аварийната спирачка ще останат свободни. Ако системата има теч, налягането може да намалее достатъчно, за да се ангажират аварийната спирачка. В допълнение, тежки камиони често са оборудвани с моторна спирачка, която помага на спирачния процес, но това разчита на двигателя, а не на системата за въздушна спирачка.
<Р> Научихме как въздушните спирачки работят. Сега нека да разгледаме как да поддръжката може да се предотврати повреда на спирачките в следващия раздел.
Какъв е този звук?
Чудили ли сте се защо камиони и автобуси правят тези смешно скърцане и свистящи звуци
