<р> монтажна машина гумите и отборите вземи си гуми чрез програмата за лизинг. Сериите Nationwide и занаятчийска Камион имат правила гуми, които ограничават броя на комплекта гуми отбори могат да използват. В Sprint Cup, няма ограничение. Всеки отбор има специалист по гуми, които се занимава с налягането на гумите и инспектира гуми за износване. Отбори не се разрешава да направи нищо, за да гумите, след като те влезе във владение на тях. Отбори е разрешено да търгуват гуми с други отбори, но никакви промени могат да бъдат извършени. Единственият корекцията оставя да гумите е увеличаване или намаляване на налягането на въздуха. НАСКАР отбори коригират налягането на въздуха, за да подобри разглеждането на автомобила, който може да направи голяма разлика в
<р> деня на състезанието.
<Р> Отбори обикновено практикуват в петък преди две скута квалифицирано сесия. Като цяло, НАСКАР драйвери обръщат най-бързите си времена с нови гуми. По време на два скута квалифицирано сесия, скута пъти може да варира значително в резултат на износване на гумите. Шофьорите обикновено само да вземат първия си квалификационен скута, тъй като повече пъти, отколкото не, второто си обиколка ще бъде по-бавно. Разбира се, има и няколко изключения. Понякога колите не разчитат на сцеплението на гумите толкова, -. Daytona и Talladega са две добри примери
<р> Енергетици от Goodyear температура мярка на гумите и да носят и да правят препоръки в цялата практика сесии, довели до състезанието. В случая на 2008 Allstate 400 в Индианаполис, служители на Goodyear са знаели преди да се състезава днес, че гумите не бяха облечени правилно. Страхувайки се недостиг на гуми, Goodyear, подадена в повече гуми - гуми, които са плоча да отиде в Pocono следващата седмица. Ако властите Goodyear не харесват това, което виждат по време на тренировките, те ще препоръча промяна на мандат на въздуха под налягане или посъветва NASCAR за прекомерно износване на гумите, поради изпъкналост. Твърде много изпъкналост се износва вътрешното рамо на гумата, състояние, което може да доведе до спукване на висока скорост.
След като екипите са набрани в Goodyear и се чувства добре за гумите, че е време да се състезава. В следващия раздел всичко обединява като шофьори се настроите да разширят границите и да достигне скорост близо 200 mph (321.9 km /h).
Изпълнение на Race Day
<р> All усилената работа по време на изпитването и практика плаща разстояние деня на състезание
