The Ohanesian 1940 Меркурий има сменяем отгоре, но една ще бъде трудно да се каже. Ръчно профилирана шевове Дик Бертолучи бяха толкова грациозни те станаха почти невидими.
<Р> Върхът е подвижна, но шевовете са толкова стегнати и формите, така течност, която изглежда, че е солидна част от колата. Отварянето на склад багажника се отсича се и в задната част на тялото значително преправен за отразяване на нова върха.
<Р> Колата е сериозно понижава в гърба с рамка C'd и де-изви задната пружина с обърнати очите и дълги окови. A стоманена плоча е монтирана под резервоара газ, за да го предпази от магистрала натъртвания. A спадна ос и направо пролет донесе пред положение на превозното надолу.
Интериорът на Ohanesian 1940 Меркурий е приключил с потребителски тапицерия и 1947 Cadillac таблото.
<Р> Inside, а 1947 Cadillac таблото е инсталирана, заедно с поръчкови тапицерия. Под предния капак, а 1946 Mercury плоска е инсталиран да предоставят властта.
<Р> Buddy позовава на мерцедесите като ежедневно шофьора си в продължение на няколко години, дори и да го използват като средство за кълчища си 1933 Ford купе Bonneville състезател. След това колата се съхраняват до началото на 1970 г., когато тя е била придобити и частично ремонтирани от Louie Мартин и Денис Nash на Сакраменто.
<Р> Ed Hegarty купил колата за 1975 г., и е имал по-обстойна реставрация извършва във времето за изложба на исторически горещи пръти и обичаи в Музея Оукланд през 1996 година
Меркурий също се появи на 50-годишнината от Сакраменто Autorama през 2000 г., когато Бертолучи беше почетен строител, и при първото показване на митническите органи в Pebble Beach Concours през 2005
За да научите повече за персонализираните коли и горещи пръчки, виж:
<Ли> История на горещи пръти
<Ли> Потребителски Car Profiles
<Ли> Hot Rod Profiles
Page
[1] [2]