онния вал, а след това на основния вал и хипоиден диференциал. Предавки на скоростната кутия на вода се движат по ролкови и иглени лагери, в сравнение с иглени лагери само за roadgoing скоростната кутия. Clutch корекция, с правилна свободна игра, е особено важно, тъй като на " двойна среда " трансмисии. Може би е изненадващо, че Amphicar не руля. Предните колела се грижи за морска навигация, която отнема малко привикване. За повече информация за автомобила, виж:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Guide Consumer Използвани Car Търсене
Amphicar проходимост
Що се отнася до неговата landworthiness, на проходимост Amphicar е далеч по-добре, отколкото можете да си представите. Той прави списък в завои, за да бъде сигурен, функция на високата си център на тежестта и кльощава 6.40x13 гуми. Въпреки това, спирането на всички бобина изглажда неравен гърба пътища забележително добре, особено когато подпомогнати от теглото на четирима възрастни на борда, и без чужда помощ червей и валяци кормилното управление е адекватна и не прекалено тежък. <Р> © 2007 .Това червено Amphicar веднъж се появи в телевизионен обществена услуга кампания в западната част на щата Вашингтон за кола обединяване. Производителят първоначално твърдеше 6,5 възела в час (7.3 mph) в water.Hans Trippel не успя да остане на повърхността - финансово, че е така. Причината, съвсем просто, е, че той продава Amphicar за твърде малко, за да се реализира печалба. Западното крайбрежие цена порт-на-влизане през 1967 г. е само малко повече от $ 3000. Това беше около два пъти цената на Beetle, който може да плува във водата, но не можеше да маневрира на собствен ход. И все пак, малко хора наистина оценявам - или необходими - специализирани способности на Amphicar му. Въпреки, че е скъп за това, което несъмнено се възприема като малка икономика кола, най-вероятно, че ограничената - и шумно - на пътя изпълнението и маргинална продажби и сервиз на работа са много по-големи вреди за сравнение на цените за повечето купувачи " United. Ние Float, Разделени Ние Мивка " е мотото на ентусиасти Amphicar в продължение на много десетилетия. Намерихме Amphicar топка за шофиране и доста пестеливи: хубава 32 мили на галон на земята и на около 1,5 литра на час над солен бездната. Ние със сигурност да имахме един. Ако го направите много, шансовете ви са добри. От около 3000, които се появих
1960 други марки
Още категории
- Chevrolet
- други производители
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- 1930 Chevrolet
- брод
- ягуар
- Линкълн
- наш
- Packard
- Плимут
- Pontiac
- Ролс Ройс
- Studebaker
- 1930 други марки
- 1940 Cadillac
- 1940 Chevrolet
- 1940 Chrysler
- 1940 отдръпване
- 1940 Ford
- 1940 Фрейзър
- 1940 Хъдсън
- 1940 Кайзер
- 1940 живак
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 други марки
- 1950 Bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050s Chevrolet
- 1950 Chrysler
- 1950 DESOTO
- 1950 отдръпване
- 1950 Edsel
- 1950 Ford
- 1950 Хенри J
- 1950 Хъдсън
- 1950 Кайзер
- 1950 Линкълн
- 1950 Mercedes
- 1950 живак
- Нашите 1950
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 Rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 слънчев лъч
- 1950 други марки
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 Chevrolet
- 1960 Chrysler
- 1960 отдръпване
- 1960 Ford
- 1960 имперска
- 1960 ягуар
- 1960 Линкълн
- 1960 живак
- 1960 Oldsmobile
- 1960 Plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 Rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 слънчев лъч
- 1960 други марки
- 1970 Chrysler
- 1970 Ford
- 1970 ягуар
- 1970 Mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 Plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 други марки
- кабриолети Buick
- кабриолети Cadillac
- кабриолети Chevrolet
- кабриолети Chrysler
- кабриолети отдръпване
- кабриолети брод
- кабриолети Линкълн
- кабриолети живак
- кабриолети uldsmobile
- кабриолети Packard
- кабриолети Плимут
- кабриолети Pontiac
- кабриолети други производители
- поръчкови автомобили или други