Когато висок, строен Engel пристигна в Highland Park кампус Chrysler през ноември 1961 г., първата му задължение е да проучи предстоящия 1,963 линия на компанията, автомобили, проектирани под ръководството на Exner. За облекчение на Townsend е, Engel хареса това, което видя по-голямата си част. (Единствената основна промяна той направи беше на задните калници на изцяло новия Велиънт.) Въпреки това, преди той дори може да се утаи в новия си офис, Engel трябваше да се справи с първата си криза, програмата на катастрофата, за да се създаде един голям Dodge.
<р> Очевидно е, че новата кола трябваше да се конструира една съществуваща платформа. Платформата на 118-инчов междуосие използва за 1960-1961 Плимут и Dodge Dart е излязъл на производство, и единственият оставащ 122-инчов платформата бе за 1962 Chrysler Нюпорт. Проектанти и инженери с продукти излязоха с идеята за чифтосване на 1961 Polara предния край на тялото Newport 1962 г., с което осигурява идентичност Dodge към импровизирания комбинацията.
<Р> Този подход има няколко предимства. Тя ще използва наличните инструменти, което позволява на новия автомобил да бъде построен успоредно на Нюпорт в завод Jefferson събрание на Chrysler в Детройт изток, почти без промяна във фабриката. (The Polara беше построен там през 1961 г.). Най-хубавото е, че може да бъде постигнато в рамките на няколко месеца във времето за въвеждане закъсняло-зима.
<Р> Имаше недостатъци на този подход, както добре. Styling-мъдър, този нов Dodge би било странно патица, наистина, изглежда като нов 1962 Chrysler от гърба и един " стари " 1961 Dodge отпред.
<р> Имаше и рискът, че този нов Dodge може да се разрежда в образа на успешния Нюпорт и дори яде в продажбите си, което ще седят не твърде добре с Chrysler дилъри. Обикновено такива съображения би предизвикаха оживена дискусия сред продажбите, маркетинга и деление щабовете в рамките на корпорацията, но първостепенната необходимост да се направи нещо, за да помогне на отчаяните дилъри Dodge пометен настрана всякакви възражения.
Има все още работи да се направи по отношение на стайлинга, все пак, най-вече на украсата. Или най-малко разумна - - възможно Всичко трябваше да се направи, за да се получи този Dodge-Chrysler хибридна своя собствена индивидуалност. За да помогне в тоз
