1962

исани марката на ръба на капака и дясната страна на decklid.
<р> Любопитно е, че не е имало по поръчка 880 табелка навсякъде по екстериора (но не е имало Newport табелката на Chrysler, и двете). Екстериорът е окичен с нова делта-образен " Dodge си; fratzog " лого, което се появява на кориците на решетка, trunklid, и колелата. (Стилистите наречени изкуствени чукам излитане главините ". Плевелни ръчката ")
<р> Профили на разработването на първата 880 обичайно се посочва, че предницата е същата като 1961 Polara. Това не е точно така. Бандитът, например, не е бил пряк пренос част. Качулката на 1961 Dart /Polara е ляво и дясно банки на жалузи подпечатани в повърхността на качулката близо до основата на предното стъкло. Тези жалузи не присъстваха на 880.
<р> средства за модернизация на целия капак за такава малка промяна беше невъзможно за толкова кратко време, така че по всяка вероятност, на щамповане щампите бяха променени, за да се премахнат жалузите. Това означава, че всички бъдещи качулки заличени модифицираната инструменталната екипировка, като резервни части за 1961 и 1962 Dodges 880s, ще бъде louverless.
<Р> Същото се отнася и до по поръчка 880 решетка. На мястото на голяма звезда за емблема в центъра на 1961 Polara решетка, на 880 носели гигантски fratzog поставена на нова хоризонтална светла лента, която се простираше между фаровете. The подпечатан-алуминиева решетка самата текстура е същата като 1961, но неразделна рамката на светло метална заобикалящата го беше променено. На 1961s, рамката е украсена по целия с дълги, тънки депресии, които са боядисани в черно, за да изглежда като охлаждащи слотове.
<р> На 880, депресиите директно над и под решетката бяха елиминирани чрез промяна на щамповане инструменти, за да се създаде гладка повърхност. Любопитното е, че краищата увити около фаровете не се променя, но техните депресии вече не бяха боя напълнена. Защо стъпката на просто пропуска черната боя по целия кадър решетка не е бил използван, е неизвестен, но някой (вероятно Engel) очевидно взе голямо изключение от самото присъствие на псевдо " слотове ".
<Р> Общ законопроект инструментална екипировка за 1962 Dodge 880 бе само $ 400 000 - будала промяна в автомобилния бизнес - с цялата сума, изразходвана от външната страна на автомобила. Няма крайна необходимост съществуващите 1962 Chrysler стоповете са били задържани.
<Р> не е имало достатъчно време, за да направя всичко за интериора на