Dodge Polara 500 Origins

а бъде много по-" търговска " от много по-оклеветен 1962 Dart /Polara. Какво свален Chrysler стайлинг EXEC Върджил Exner мислеше за тях не е известно.
<Р> Със сигурност те са били общо отхвърляне на първоначалната си посока стайлинг. И все пак, те са проектирани под негово ръководство и са били почти завършена, когато Елууд Engel, заместника му, пристигна в Highland Park през ноември 1961 г.
За повече информация за автомобила, виж:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> New Car Търсене
<Ли> употребявани автомобили Търсене

1963 Dodge B-тяло Автомобили Подстригване
<р> Елууд Engel беше доста доволен от стайлинга на 1963 Dodges. Но новият Chrysler вицепрезидент на дизайна е предоставена някои незначителни промени за първата година модел под часовника си, включително и 1963 коли Dodge B-тяло. За да добавите повече brightwork към предната част на тапицерията на 1963 Dodge B-телесни автомобилите, решетка рамката на тялото цвят се сменя с анодизиран алуминий. За да се създаде илюзията за по-ширина, Engel добавя триъгълни отливка удължители за продължаване на решетка текстурата под външните светлини.
<Р> Въпреки, че повечето от колите в Dodge на 1963 прес снимки спорта тези разширения, те никога не са го направили с производството , най-вероятно, защото те не могат да бъдат направени, за да се поберат полето
<р> преживелият 1963 Dodge Polara 500 с две врати твърд покрив и кабриолет отново носеше виден цвят почистване намира над дължината на корпуса ". рамото, " използвате цялата дължина на автомобила. Bright перваза и триколесни-устна корнизи; ярка, оребрени четвърт панел апликация, която визуално разширява Маншетът на задната броня; и хоризонтална удължаване на светлата капково корнизи по протежение на основата на C-колоната завършили 500 уникалното орнаменти.
<р> (задна четвърт апликацията The е проблем за Engel. Както първоначално освободени, предния си край наклонено назад , паралелно с изглед отстрани на края на бронята. Но това изглеждаше неестествено да Engel, който настояваше, че апликацията постно напред, успоредно на задния ръб на отвора на задните колела.)
<р> Докато страничен панел остава специфична за на Polara 500, предните и задните възгледите изгубили своите уникални детайли. Необяснимо е изчезнало спиране на тока решетка, която е предоставила ексклузивен поглед през 1962 г. Въпреки, че затъмняването вертикалните линии в ше