Ford Falcon Origins

ма част от пазара Falcon. Звездата тази година продължава да бъде Скуайър. Топ онлайн вагон Falcon за 1963 се предлага с пълна винил за сядане в избор на пейка или седалки с централна конзола. The Sports Скуайър удари нови висоти цена за Falcon по $ 2724. Ръководство четири-степенна трансмисия е нов вариант комби. Импулсът да отида луксозния дори удължен до търговските модели. Deluxe тапицерия беше $ 86 опция за Ранчеро и доставката седан. (Бяха записани само на 113 примери за облечени нагоре доставки седан.) Време за въвеждане Midseason модел в началото на 1963 донесе някаква истина вълнение към линията Falcon. A нов твърд таван купе се предлага като stablemate да кабриолета Futura. . Естествено, имаше възможност за избор на седалки тип пейка или - за малко повече жизненост - чифт седалки в изданието Sports <р> За повече информация относно различните видове автомобили, вижте:

<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer Automotive
<Ли> Guide Consumer Използвани Car Търсене

Ford Falcon Racing <Бразилски>

Въпреки, че първоначалната цел на сокол беше да спечели състезанието на продажбите на американски компакти, до края на 1962 нов гол бе добавен: спечели Рали Монте Карло. Ford се върна в състезания, всички видове състезания, но нищо от това не изглеждаше подходяща за Ford Falcon, която е на път да получи спортен модел Sprint с V-8 власт като част от прегръдката на работата на дружеството. И все пак, малки европейски автомобили устояли на изпитанията и сплотяване по целия свят; може би Ford Falcon може да отиде състезания, също. Средата на годината въведения през 1963 г., като видяха две врати хардтоп Falcon, на semifastback дизайн, както и малкия блок 260-кубически-инчов V-8. За улицата, този двигател представил рекламирания 164 конски сили. За да се даде нов покрив малко повече мощност за сплотяване, Ford се обърна към доверените имена на Холман и Moody да изпълнява магия. Техният краен продукт е в състояние да произведе една конска сила на кубичен инч, перфектно 260. отбележи надбягване съставителите също засилени шасито и добавя предни дискови спирачки. В Европа, Ford трябваше да закръглят няколко опитни екипи шофьор /навигатор не вече по договор за други въпроси. За щастие, един швед на име Bosse Ljungfeldt беше станал доста опитен с митинги в студено време, и вече е в лагера Ford да се състезава British изградена Cortinas в определени събития. Избран за навигатора бе