<Р> Отне ни още две седмици, или така да го завършим. Лий Якока за първи път го видях, когато тя беше на около пет осми до три четвърти пълни. Срещнах го на вратата на студиото и разговаря с него за това, което се опитваме да постигнем. Мога да кажа, че е много доволен с концепцията бяхме на, но беше уклончив. И все пак, колата ни печели ръцете надолу. И ние го направихме в рамките на три седмици време.
Oros "студио завършено печелившия дизайн за първи Ford Mustang за три седмици.
<Р> I ръководи цялостния облик, особено в предния край, но Дейв Пепел , Gale Halderman и Джон Фостър направи отлична работа в насочването на развитието на Mustang с различните комитети, които дойдоха през студио - производство, инженеринг, планирането продукт. Charlie Phaneuf, друг мениджър с много идеи, също помогна неимоверно, както е направил интериора студиото начело с Damon Уудс. Това беше огромна всички около усилие, което показва какво може да направи работата в екип при правилно координирани.
<Р> Интересно е, че колата падна заедно естествено като тема дизайн. Той не е бил принуден. Engineering развитие се събраха много добре. Ние винаги са били наясно с изискванията за опаковане, на изискванията за производство, доколкото е осъществимост. От одобрението на шоурум етаж, ние само трябваше да направи малки корекции.
Когато Лий Якока видя нашия завършен автомобил, той просто се претърколи пурата си в устата му. Можех да видя блясъка в очите му и той е доволен като удар. . Разбира се, че ме накара да се чувствам много добре твърде
За още по-на Ford Mustang вчера и днес, вижте следните статии:
<Ли> Пригответе се за пълно историята на най-любима спортен Америка кола. Как Ford Mustang Works хроники легендата от създаването си през началото на 1960 до днес изцяло новия Mustang.
<Ли> Това беше най-подходящия автомобил в точното време, но Мустанг трябваше да изчака началото на 1960, когато разбирам Ford EXEC реализира потенциала Мустанг е. Научете как Лий Якока, подадена му " по-добра идея " за живота през 1965 г. Ford Mustang Прототипи.
