1963

ори, и по-големи гуми. След Леман-Peterson ще се съблича на колата, го нарежете на половина и се добавят точка между предните и задните врати.
За 1964 г. първата пълна година, Lehmann-Peterson избяга 15 Lincoln Continental Executive Лимузини.
© 2007
<р> От 1964 г., тази добавена точка беше дълъг 34 инча, която произвежда междуосие от 160 инча -. че най-малко две коли са били построени с участък от само девет инча за собствениците, които искат нещо, което би било подходящо като chauffeur- или кола собственик задвижване.
<р> Освен удължен вал, задвижващата система е в наличност Lincoln. Това включваше 430-кубически-инчов V-8 заслужава 320 конски сили през 1965 г. 340-конски сили версия на този двигател разширен до 462 кубически инча, обслужвани от 1966 до началото на 1968, когато е било заменено с изцяло нова 460-куб V- 8, който прави 365 конски сили.
<р> Въпреки че Ford Lincoln Continental построен на изключително високи стандарти на тялото ригидност, ежегодното изследване разкри, че след преобразуването, лимузините са дори по-силни. Поради това, Lehmann-Питърсън беше единственият coachbuilder предоставено правото да имат свои автомобили, обхванати от една и съща Ford Motor Company гаранцията като фабрично произведени коли. Освен това, Lincoln започна рекламна лимузини в своите брошури през 1965 г. (макар че кой знае защо те не са били включени в литературата 1968 г. и 1970 г.).
<Р> От самото начало, Lehmann-Peterson намерите вълнуващи нови висоти на лукса , Например, подреждането на сядане на осем пътнически оставя всички пътници да се изправят един срещу друг, а не се взират в или говорят с тила на някого. Списъкът с опции тестван въображението на купувача. След натрупването на какво Ford е трябвало да предложи, след това дойде списък Lehmann-Питърсън
<р> Първо имаше елементи не-такса, като шофьор на ". Ескорт чадър впрегнати под предната седалка " за груба-метеорологични дни, или избор на AM /FM сигнал търси радио с мощност антена или AM стерео касетофон за задното отделение.
<р> Типични позиции допълнителни разходи (по цени от 1968 г.) са включени два инчов увеличение на главата стая ($ 950), който влезе като много добре, защото на размера на лимузината. Също така предлагат са с климатик (само $ 350 задна, $ 503.90 включително отпред), прозорец делител ($ 250 за употреба, $ 350 мощност), 11-парче напитка услуги ($ 200), задно отделение етаж крак почива ($ 48), спътник-местния крак -rest подложки ($ 54)