да се образува платформа, която се задейства хидравлично така че може да се адаптира към Оптималната височина за мъже, които стояха върху него. Един бар съдейства за тях да вземеш, може да бъде прибрано флъш в trunklid когато не са необходими.
<Р> Кабриолет върхове бяха направени от прозрачен винил поръбени с черен плат. На разделени предните седалки бяха променени, така че човек може да се вози с лице към задната част на частта между седалките. Предни и задни седалки и гюрука бяха повишени три инча за по-добра видимост. Що отива сигурност, колата е плаваща арсенал.
Колите Тайните служби бяха 1967 Continental конвертируеми седани, специално модифицирани за нуждите на президентските гардове.
© 2007.
<Р> Тъй като Тайната Service не приемат доставката на кабриолетите до октомври 1967 г., колите бяха подрязани като 1968 модели. Това ги прави по-уникален; Lincoln е спаднал ragtops от редовното производство след 1967 поради намаляващата обществена поръчка. Президентската лимузина ще отнеме малко по-дълго.
<Р> Подстригване на изпълнителния Limousine е променено малко за 1967 г. Нов щит поверителност точно зад предните врати са станали стандарт. Тя добавя към общите линии на лимузината, плюс помогна да се разбият на масата на стъклото се вижда в профила на по-ранни модели. Вътре, седалки компаньони можеше сега да се сгънат нагоре като театрални места. Dictation оборудване, с висока интензивност нощни лампи, и отделение за съхранение на централен подлакътник на задните седалки са нови опции. Продажбите дойдоха до 110 единици.
Сред намерените по този 1,967 Lincoln Limousine опциите е с две-инчов рейз по височина на покрива.
© 2007.
<Р> До края на годината, Леман бе възвърнати $ 600,000 първоначалната си инвестиция и компанията е работила в черно. Сега, повече от всякога, вниманието му бе насочено към запазване на дружеството на тази възходяща люлка. Той също забавляваха мисли за брак в не толкова далечното бъдеще. А той започна като мигрена, главоболие, което той премина на разстояние, като следствие от стреса на работното място.
<Р> Като съсобственик на един успешен бизнес е достатъчно голям, за работа, но Леман успя да намери време за някакъв специален домашен любимец проекти. Той построил дюна бъги и той имаше Ferrari Testa Rosa преработен, така че не би се забави при всяка червена светлина. С други корекции, този малък, брутален, ослепително бърза състезателна машина е направена улица законно. Той също така притежава
Още категории
- Chevrolet
- други производители
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- 1930 Chevrolet
- брод
- ягуар
- Линкълн
- наш
- Packard
- Плимут
- Pontiac
- Ролс Ройс
- Studebaker
- 1930 други марки
- 1940 Cadillac
- 1940 Chevrolet
- 1940 Chrysler
- 1940 отдръпване
- 1940 Ford
- 1940 Фрейзър
- 1940 Хъдсън
- 1940 Кайзер
- 1940 живак
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 други марки
- 1950 Bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050s Chevrolet
- 1950 Chrysler
- 1950 DESOTO
- 1950 отдръпване
- 1950 Edsel
- 1950 Ford
- 1950 Хенри J
- 1950 Хъдсън
- 1950 Кайзер
- 1950 Линкълн
- 1950 Mercedes
- 1950 живак
- Нашите 1950
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 Rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 слънчев лъч
- 1950 други марки
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 Chevrolet
- 1960 Chrysler
- 1960 отдръпване
- 1960 Ford
- 1960 имперска
- 1960 ягуар
- 1960 Линкълн
- 1960 живак
- 1960 Oldsmobile
- 1960 Plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 Rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 слънчев лъч
- 1960 други марки
- 1970 Chrysler
- 1970 Ford
- 1970 ягуар
- 1970 Mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 Plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 други марки
- кабриолети Buick
- кабриолети Cadillac
- кабриолети Chevrolet
- кабриолети Chrysler
- кабриолети отдръпване
- кабриолети брод
- кабриолети Линкълн
- кабриолети живак
- кабриолети uldsmobile
- кабриолети Packard
- кабриолети Плимут
- кабриолети Pontiac
- кабриолети други производители
- поръчкови автомобили или други