1968

на автомобила на следващата страница
За повече информация за автомобила, виж:.
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили <Бразилски> <ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Consumer Guide Използвани Car Търсене

1968-1969 Pontiac GTO &съдия
<р> Както можеше да се очаква, на Pontiac GTO 1968-1969 и съдията беше още по-ожесточена изпълнител: <ги> Motor Trend
лидер Ram Air II например с тактова честота 6,5 секунди 0-60 и прегорели чрез постоянната четвърт миля в 14.45 секунди при 98.2 mph. Но това беше малко по-добре от това, което '64 беше успял, най-вече защото на GTO е спечелил около 500 паунда в междинния. Още по-лошо, а Mopar Hemi или 427 Ford Torino би могъл да покаже " The Great One " . чиста двойка токчета, при равни други условия - което, разбира се, тя рядко е
<р> Plymouth стартира нова игра в 68-а на " мускулест автомобил бюджет, " и изненадващо високи продажби на своята ексцентрична Road Runner накараха отговори пиковите от съперници за 1969 Pontiac оттеглиха свой начин с " Съдията, " опция пакет за $ 354 за тази година е меко казано фейслифта GTO. Името отекна малко по-популярни " Laugh-In " Телевизионно шоу, в което по съдебен ред облечени Сами Дейвис-младши, напевно " Тук идват га съдия ".; Той също така свързваше с Pontiac GTO обяви изобразявайки като окончателен арбитър на улично представление.
<Р> Изпълнение Съдията определено имаше, тъй като пакетът включва нов двигател 366 к.с.-Ram Air III. По желание беше също толкова нова 370-к.с Ram Air IV, на разположение и на други GTOs, че използва студена въздушна кутия около карбуратори, хранени от побратимени гъвкави тръби, водещи от отворите на решетката. Един закъснял сезона (и рядко инсталирана) Ram Air V опция връща към качулка прием, но с водача контролирани клапи. Както обикновено, три-степенна механична с Hurst T-дръжка floorshift е стандартна, но свързан с 3.55: 1 ос; с четири скорости и Turbo Hydra-Matic са по избор, като са били 3.90 и 4.33 предавателни отношения. Със само £ 10.1 /конски сили, Съдията доставени - 0-60 в малко над шест секунди, стоящи четвъртфиналите мили от 14-14.5 секунди при 98-105 + mph
<р> Екстериорът също беше ченге. Бикове: кошмарен оранжева боя, черна радиаторна решетка, трицветната средната ос ивици, спици " " Rally; джанти, " цвете " електроцентрали Име на ваденки, и с широчина пет-крак decklid с