<ги> Hot Rod
списание маркови новия Firebird " изпреварил времето си - което означава само колата сега какво би трябвало да е от самото начало е ". Ride на качеството се счита за по-гладка и по-мека, с любезното съдействие на намалените ставки на пролетните и вал на тунел, който позволи на повече ход на окачването.
<Р> Благодарение на стартиращи злини и кратко моделна година, Firebird обем не успяха да постигнат очаквания. Pontiac беше проектирана 60000 единици, но се спря на 48 739. Повечето бяха базови или Esprit модели; . само една пета формули или Trans Ams
На следващата страница, да получат подробна информация за 1971 г., 1972 г. и 1973 Pontiac Firebird
да научите повече за мускулни коли, виж:.
<Ли> Pontiac Firebird Отзиви от Consumer Guide
<Ли> Muscle Cars
видео The 1971, 1972, 1973 Pontiac Firebird
<р> Всеки модел година донесе отклонения от мускулна автомобили редиците на, все още продължава да се Pontiac бутнете своята " Ultimate Driving Machine ".; За 1971 г., 1972 г., и 1973 Pontiac Firebird, продуктови проектанти искаха да се обжалва пред по-широк спектър от клиенти. Затова формулата може да се поръча от леки до диво, или с V-8, или дори на големия нова 455-CID двигателя 350 или 400-CID.
Като предвестник на бъдещите неща, компресия бяха съкратени, така че всички ГМ двигатели може да се движат по редовни гориво. Независимо от това, с 325 или 335 конски сили на чешмата, Firebirds остават мощни машини. Trans Ams извършва на 455 V-8, но представляват само малка част от общата продукция.
Само един нов тип пчелна пита меша решетка и дребни подобрения по интериора, отбелязани през 1972 г. Firebirds, които извършват същите избор на двигатели.
<р> Какво се оказа драматичен спад в конски сили и въртящ момент фигури беше дължи до голяма степен преминаване от " SAE брутния " да " SAE нетна " рейтинги. Отразявайки изходна мощност на двигателя с всички аксесоари, прикрепени, а не използвате необременени, на " " нетно фигури бяха разгледани по-реалистични.
<р> Слухове изтича ширещата се, че GM е готов да се откажа от Camaro и Firebird заради ниските продажби в една бързо намаляващите ponycar пазар. Въпреки слабия спад в цените, Firebird продукция се срина с изумително 44%.
<Р> Голяма част от този спад обаче е резултат от
