<р> На следващата страница, прочетете за това как Firebird продължава да расте в популярност, тъй като 1970-те дойдоха в близък
да научите повече за мускулите. коли, виж:
<Ли> Pontiac Firebird Отзиви от Consumer Guide
<Ли> Muscle Cars
видео от 1977 г., 1978 г., 1979 Pontiac Firebird
<р> Clever освежаване даваха на 1977 Pontiac Firebird поразително Изглежда нов външен вид, без да се променя Sheetmetal. Buick е 231-кубически-инчов V-6 заменя на Chevrolet редови шест, като база на двигателя.
<Р> собствена 301-CID V-8 станаха достъпни, но 455-CID V-8 вариант на Pontiac беше изчезнал. Trans Ams носеше 180 конски сили 400 V-8, или в Калифорния и височинни райони, на Oldsmobile 403.
<р> Trans Am продукция достигна изумителните 68 745 (включително 15 567 " Специално издание на " модели), въпреки як цена екскурзия. Общо Firebird обем удари 155,736 единици.
<Р> Красива като тези суми са съответно 1978 донесе още по-добра новина. Trans Am изход скочиха до рекордните 93 341 - почти половината от 187,285 продадени Firebirds
". Hearts трептене на свое самото споменаване, " споменатите продажби брошури на Trans Am, докато Формула купе беше " за шофиране фанатици ".; Trans Ams може да получи по-висок изход (220 конски сили) V-8 през 1978 г. Произвежда се от малко по-висока компресия, че е първият тласък в потенция от 1973 г. насам
<р> A фейслифт за 1979 направен quot на Firebird на &; клюн " по-силно изразени, както правоъгълни фарове преместили в отделни вдлъбнати шушулки. Пълен ширина " затъмнени " taillamps изчезнаха, когато не се използва. Четири колела дискови спирачки станаха по избор на формули и Trans Ams за първи път.
Формула купета сега трябваше стандартен 301-CID V-8. Така направи Trans Ams, но много последните 400-CID двигатели (сега наречени " 6.6 Liter ") отиде в 10-тата годишнина Limited Edition. Обща продукция скочиха покрай 210000 до рекорд за всички времена. Липса на супер-горещи двигатели очевидно не е за гасене интерес към собствеността на гореща изглеждащи спорт купе.
<Р> A Trans Am служи като официален темпове кола за 1979 Daytona 500 състезанието през февруари. По-късно през годината дойде по-добра новина:. Нова криза на гориво, в резултат на Иранската
