Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> класически сбирка >> 1970 Ford >>

Въведение в 1966

Приливът на конкуренцията в отглеждането на полето за SUV се надигаше и Ford се опитва да запази Бронко в лова с повече комфорт и удобство предлага. А три-степенна автоматична скоростна кутия, С-4, е на разположение за модели оборудвани с V-8.
<Р> Това предаване е имал и двете напълно автоматичен и ръчен контрол. С него дойде един нов случай трансфер J-дръжка за настройка на работник, който е доста по-различна от тази на стария настройка T-дръжка. (През 1973 г., тя все още е възможно да се получи стандартна трансмисия или с T-дръжка лост или новият J-лост за случая на трансфер.)
<Р> Също така, сервоусилвател на волана бе предложена за първи път, отново само с V-8. Дори и само с един вид на каросерията ляво, производството е по-здравословен 21,894 Бронкос.

1974-1977 Бронкос отбеляза края на пистата, за това поколение. Научете повече за тези модели, на следващата страница
За повече информация за автомобила, виж:.
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> New Car Търсене
<Ли> употребявани автомобили Търсене

1974 г., 1975 г., 1976 г., и 1977 Ford Bronco
<р> Малката бум в търсенето Bronco виждал през 1973 г. няма да издържи, и Ford Bronco на моделите 1974-1977 г. ще отбележи края на Бронко кола-базирани.
<р> За модел година 1974 г. (която започна под облака на първата ОПЕК петролното ембарго), производството е 18 786. Следващите години ще виждате по-нататъшен спад.
<Р> Тогава също имаше много малко нови. Квадрант на автоматична скоростна кутия е вече запалена. В шест и по желание 4.11 финалната движещ механизъм вече не са на разположение в Калифорния, където стандартите за вредни емисии са строги.
<Р> The J-лост беше единствената настройка, дори и с ръчна трансмисия. Единственият цвят достъпно интериора е пергамент.

1975 Ford Bronco имаше ревизирана изпускателна система, по-силен заден мост, и по-висок клиренс. Единственият двигател се предлага е 302-кубически-инчов V-8, класиран на 125 конски сили.

ръчна трансмисия става т специален порядък. Шестимата е преустановено поради регламенти смог. Anti-смог оборудване стана стандарт повсеместно. (California обвързани Бронкос дойдоха с необходимата каталитичен конвертор.)
<Р> Спорт и Rangers получиха F-Series транспорт волан и двигател блок нагревател един присъедини списъка с опции. Производството е до 11 273; базова цена се повиши до $ 4979.
<р> Подобрения за 1976 Ford Bronco бяха

Page << [11] [12] [13]

Още категории