<Р> За 1970 г. е имало само незначителни промени стайлинг. Странични габаритни светлини и рефлектори са променени и са се преместили по-нагоре по тялото. Бронкос с Sport Package оборудване бяха сега, разглеждани като отделни модели
<р> Важни нови опции са G78 х 15В фибростъкло гуми, ". Traction-Lock " ограничено приплъзване задния диференциал, и раменните колани. (Чрез 1977 г., Bronco остана единственият четириколки в своя клас с диференциал с ограничено приплъзване на разположение на предните, така и задните.) Както и в почти всяка година, бе разширен списъкът на екстериорни цвята.
<Р> Конкуренция в 4x4 поле спорт ютилити се нажежава, с Blazer Chevrolet и GMC Jimmy му - както построен върху скъсени платформи пикап - като пристигна от средата на 1969 г. Поръчките за 1970 Бронкос отказаха да 1700 пикапи и 16,750 вагони
<р> About. единствените промени за 1971 са нова предна ос тежкотоварни и резервоар 12.7 галона гориво. (Резервоарът първи път е бил използван през 1970 г. за тези Бронкос оборудвани с изпарителни системи за регенериране на емисиите.)
<Р> Standard размер на гумите е сега Е78 х 15. През годината на модела, предните седалки стават стандартно оборудване. Броят на светло-декоративни аксесоари отново нарасна
<р> Моделът на падане на продажбите пикап и покачването на продажбите на вагони продължиха.; 1,503 пикапи са били произведени в сравнение с 18,281 вагони. Базови цени са $ 3535 и $ 3638, съответно.
Група опция Ranger включени специални цветове и ивици, като Argent решетка, както и други подобрения.
© 2007.
1972 Ford Bronco, натрупан по-големи спирачки отпред и отзад. В средата на 1972 г., нов пакет Ranger се предлага. Това се състои от специални екстериорни цветове с ударение ивици, Argent решетка, килими, луксозни декоративни тасове, луксозни кърпа-вмъкване седалки, люлка-далеч резервна гума с обложка, панели Woodgrain врати и гипсофазер хедлайнер.
<Р> Благодарение ограниченията смог, конски сили на шест-цилиндров двигател спадна от 100 на 82. В Калифорния, 302 V-8 стана единственият двигател обикновено са на разположение, с шестимата само елемент от специален порядък.
<р> намаляващия популярност на пикапа Bronco накрая взе своите жертви през 1973 г., когато само вагонът е бил предложен. Ветеран 200-кубически-инчов Форд шест беше нововъведената като стандартен двигател; класиран конски сили е само 84.
<р>
