Разгледайте статията 1973-1977 Pontiac Grand Prix Въведение в 1973 г., 1974 г., 1975 г., 1976 г., 1977 Pontiac Grand Prix
<р> Новото поколение представлявана от 1973 Pontiac Grand Prix на HAD да споделя някои ключови елементи, стил и инженерни с много General Motors междинни продукти. Това беше тежък удар с известния отличителен характер на личния лекар, но това едва ли е фатално един.
Classic Cars Галерия
<р> © 2007 .The T-топ сменяема покривни панели, оперни прозорци, Ландау винилов покрив, и стоящ качулка украшение на тази 1976 Pontiac Grand Prix са типични амуниция всички производители на автомобили в САЩ са използвали, за да привлекат купувачи в средата на 70-те години. Вижте още снимки класически автомобили.
<Р> Конвенционална мъдрост гласи, че седемдесетте бяха мрачни години за американски автомобили. Толкова дълго уверени в способността си да овладеят вкусове и потребности на обществото, Detroit, изведнъж се оказва рязко от силната конкуренция от чужбина и нови слоеве на регулация у дома. Опитвайки се да се адаптират колите, които имаше на разположение, за да отговори на тези предизвикателства не винаги да доведе до най-щастливите outcomes.Tremendous печалби в производителността, измерена в суров конски сили, бяха пометени с прилива на стандарти за емисиите от отработени газове и безопасност. С тази следа затворен за тях, автомобилни обърнаха към лукса като част от продажбата. Всички видове автомобили бяха наскоро пременен в плюшени амуниция. Номерът е работил особено добре на средноголям, с две врати " " лично; коли, които претърпели Голямата тройка през тези трудни времена.
Oldsmobile мачете стана най-популярната табелката на страната, подтикнато от силното търсене на официалното си покрив Върховния купе. Нови проекти, започнати през 1977 г., довели до най-добрите продажби години някога за Ford Thunderbird и Mercury Cougar XR-7. Chrysler, твърдо посветена на нищо, но пълноразмерни автомобили, може да устои вече не и извади на Кордоба през 1975 г. Това беше един миг hit.That на 1973-1977 Pontiac Grand Prix също ще се окаже един от тези успехи, изглежда, е не сигурно нещо в ретроспекция. Колата пристигнала по-малко от идеални обстоятелства. Чрез поредица от забавяния, предизвикани от скандалния General Motors стачка през есента на 1970 г., Pontiac беше принуден да отложи неговото освобождаване. Вместо да излиза за 1972 г., изцяло новия GP се проведе през 1973 г. Макар да го
[1] 