член 1969-1972 Pontiac Grand Prix 1962-1968 Pontiac Grand Prix: Origins
" Понякога " 1969 Pontiac похвали брошурата за продажби, " автомобил идва заедно Това отнема всичките високи-летял прилагателните някои хора си разменяме около и се превръща ги в безсмислици. Вие търсите в един &Quot.; И колата в проблем го подкрепени, надминавайки на стандарта, определен от Гран при 1962-1968.
Pontiac
Галерия <р>
<р> The Grand Prix 1969 г., се вижда на ИКТ глина модел произход , ще бъде оформена напълно Позвънете различно от 1968.See повече снимки на Pontiacs.
<р> С и широка Дори автомобилната преса Договорена с оценката на модела 1969 на Pontiac. <ги> Motor Trend Hotel наречена Изтекъл изцяло новия Grand Prix на " нова порода луксозен суперавтомобил ".; Хенри N. Manney, писане в <ги> Road &усилвател; Абонирай
, отбеляза, че ". The карахме по него, толкова по-добре можем да го " хареса; Том McCahill, декан на американски автомобилни писатели, наречена тя " Изтекъл; налитам блясъка на сезона, " И малцина биха спори. <ги> For Life
тя " име; най-добре проектираните 1969 американски автомобил, " частично, може би, защото дълъг списък от опции е позволило да бъде много Почти ". всичко за всички хора "
<р> Pontiac орган Tom Bonsall заяви, че е " повече от изключително успешна, беше Влиятелният . " Което със сигурност това е! И Pontiac себе си би било най-скоро самохвалство, че " автомобилни критици приветстваха нашите луксозни /спорт като новия класически автомобил &Quot.; Мръсните класациите, обаче, са говорили най-силните от всички, показвайки на 255 процента увеличаване на производството на ИКТ през 1968 колега.
<р> Като интерес на истината, на Голямата награда ще HAD години от проведените от блясък самото си начало през 1962 г. Ето и историята. Феноменалният успех на първата четири пътнически Thunderbird, обратно през 1958 г., е принудил ГМ стилисти дизайн на персонала да блъскане. Те About направих, като резултатът е бяло зашеметяващата нова " лична-лукса " Това нарязани крайна сметка EST devenu 1963 Buick Riviera. Само че не е на първо Buick - Това беше корпоративна продукт, или поне корпоративна концепция. Беше дизайна за грайфери, и буика, Олдс и Pontiac дивизии всички състезаваха за него
<р>
<р> Semon S. ". &Quot Bunkie; Кнудсен, генерален м
[1] 