1962

ениджър на Pontiac от 1956 г. насам беше достатъчно проницателен да осъзнаят, че шансове за спечелване този конкурс Pontiac лежеше някъде Entre тънък и няма, и по две причини. Първо: От трите марки, продажби Buick се сринаха 67% HAD през предходните три години, така че разделянето Flint отчаяно се нуждае от помощ. Второ: GM президент Harlow H. " Red " Curtice, макар и на прага на пенсиониране от 1958 г. все още махаше основен глас в корпоративни въпроси. И Curtice, който беше beens президент на Buick Division в продължение на 15 години, преди да се движи нагоре по корпоративната стълбица, никога не си беше направил труда да прикрие преференциалното третиране, той се предоставя на стария Неговата дивизия.

<р> Така Кнудсен, Кой много исках висок стил модел за Pontiac, камера с алтернативна стратегия. Две от им, в действителност. Първата му идея беше паралелна програма, за да се развива с Негово Pontiac Division, месинг корпоративна цел Оня свалят. Предсказуема Може би, никой не можа цел протестират следващия предложение Кнудсен е, Qui Беше просто да възвеличавам един от стандартната производствени Pontiac hardtops.

<р> Друга глинен модел показва Гран При 1969 в профил.

Фокусирайки се върху Catalina Sport Coupe, без да се променя Всяко Sheetmetal, персонал Pontiac снабден Това първото Grand Prix с единична решетка и стопове, омаловажи екстериор brightwork, почиства вътрешността на най-на-на-ред стандарти Bonneville, и добави, седалки и конзола. Нито за изпълнение е бил пренебрегван, за Голямата награда 1962 е задвижван от 303 конски сили 389 V-8, с опции, стартирани като високи като 348-конски сили Tri-Power (triplecarb) 389. Dual ауспусите и пълен инструментариум, Включително тъч, Were стандарт.
<р>
<р> Pontiac феновете може да си припомни, че беше през 1962 г., когато за първи път, Pontiac класираха като номер три табелката на индустрията. Grand мръсна цената достигна 30.195 единици, почти шест процента от общата дивизията Това сезон - не е лошо, за 22% на разходите за, защото това повече от Каталина е Qui То се основава
<р>
<р>. Цел Това беше началото само, защото още по-бляскава и уникална версия е от оферта на следващата година. Както Bonsall коментира: " Ако Гран При 1962 HAD beens добри търсите, изданието, 1963 е абсолютен нокаут. ... В действителност, през 1963 г. паметната Това беше толкова Мнозина вярват, че това е първият Гран &Quot.; Отличаващ се подреждат четворни фарове,