<р>
<р> Fresh гол малко отличителен стил маркирани Гран при 1965-1966, и през 1967 г. за линията бе разширен, за да включва. - - само за този едногодишен - кабриолет. A оса талия профил маркирайте подчерта цялата пълен размер Pontiacs Това сезон, а от фаровете на Grand Prix са били скрити зад врати в мрежата. Една малка Увеличение на бора вдигна изместване на двигателя от 389 до 400 кубически инча и стандартна конски сили до 350, от 325/333 през 1966 г. мръсна Pontiac къси Леко тази година, след пет поредни години на печалби, печелят дял от Гран при на изход Division нарасна от 4.4 на 5.3%.
<р>
<р> The Grand Prix 1968 Може би се играе най забравени. Дори Bill Collins, помощник-главен инженер на товара в тялото инженерна група, каза, че " Нашата '68 Grand Prix беше катастрофа. Никой не я е купил. Приличаше на голяма масленост пуйка. ... &Quot; Ето как мръсна обясни защо отказа да 31.711 единици - само 3,5% от общия на Pontiac, на всички времена ниска
<р> Това може добре са потънали Гран Ако не John Z. DeLorean за beens, на Pontiac. генерален мениджър от 1965 г. насам Бране на една идея, която имаше за първи била пусната през 1967 г. от Ben Harrison, тогава в натоварването на специални проекти на инженерната катедрата, DeLorean Предложен напълно Позвънете различно Grand Prix, базирани на Le Mans Купата на A-плътен. <Бразилски>
За повече информация относно различни видове автомобили, вижте:
<Ли> Класически Автомобили
1969 Pontiac Grand Prix SJ
<р> Някои източници са Кредитирани-стилисти Jack Хумберт и Ървин Rybicki с дизайна на 1969 Pontiac Grand Prix, Ясно голови графики показват, че всъщност е тя работата на младия Уейн Виейра, който отиде там, за да доведе Saturn студио на GM - наблюдение проверява от себе Виейра. A глинен модел е изпратена до завършването на две седмици, опит Очевидно, който включвал целия дизайн персонал Pontiac. Одобрение Следван време веднага и Pontiac генерален мениджър Джон Z. DeLorean нареди в колата за 1969 г. Производството
<р>
1969 Pontiac
