<р> Голямата промяна от 1967-68 колите беше така наречената " " фюзелажа; стайлинг, който комбинира извита странична стъкло над beltline и раздел извита средната ос-долу в една " " безпроблемно; повърхност каза да бъдат вдъхновени от аеродинамичния намерен на реактивни самолети кабина секция.
<р> Това не е първият път, Chrysler бе ровят в този подход. Бившият вицепрезидент Styling Върджил Exner бе експериментира с фюзелажа стайлинг по ограничен начин на 1960 Велиънт и се бори безуспешно да представим на външния вид повсеместно с мъртвороден проект за големите автомобили (включително Imperial) през 1962
Проблемът с подход Exner, според Cummins, е увлечението си за проектиране на калниците остриета отпред и отзад, че в изглед отстрани не се свързват, като колите изкълчен " стартиране и спиране " виж. Въпреки това, в тази последна итерация създаден по силата на неговия наследник, Елууд Engel, основната част на фюзелажа се провежда пред назад непрекъснато, като полученото дължината на корпуса чиста, непрекъснат външен вид.
<р> Пенсионер Chrysler дизайнер Chet Limbaugh, който беше в опаковката студио по това време, припомня, че външния вид фюзелажа бе подкрепена и от Voss, алтер его Exner, който запазва дълбоко уважение към бившия си шеф "чувство за стил и вкус , Както всяка добра идея, фюзелажа стайлинг имаше своето време и място, ако не и по '62 коли EXNER, а след това върху "69s на Engel.
<р> Извитата страна на стъклото, пионер в Америка от Imperial през 1957 г., имаше строг 43-инчов радиус, а bodysills превърнали в повече от на всяка предишна корпоративна превозно средство. Увеличеният кривината на bodysides позволено дограмите да бъдат преместени извънбордов в техните бази, в резултат на раменни стая увеличения от 3.5 инча отпред и три инча в задната част.
<Р> hardtops с две врати оборудвани с климатик носели имат гладък стъклена врата за по-лъскав външен вид и по-добра видимост. Предното стъкло и задното осветяване се фиксират с лепило, което прави стъклото почти наравно с Sheetmetal покрив и подобряване на аеродинамиката. Предното стъкло A-колоната е и извита.
<р> Добавяне на чист вид, чистачките, когато са паркирани, са били скрити в слот, в основата на предното стъкло. Страната на шофьора острие е съчленен, в резултат на един модел избърше
